1958

[showstall]

Velká Britáinie 1958

17 , Cliff Allison , GBR, Team Lotus , Lotus 12 , Climax 2.2 L4 , Dunlop – závod
17 , Cliff Allison , GBR, Team Lotus , Lotus 16 , Climax 2.2 L4 , Dunlop

[showstall]

Portugalsko 1958

18 , Cliff Allison , GBR, Scuderia Centro Sud/Team Lotus , Maserati 250F , Maserati 2.5 L6 , Dunlop – závod
18 , Cliff Allison , GBR, Team Lotus , Lotus 16 , Climax 2.0 L4 , Dunlop

Zdroje se liší ohledně použití pneumatik u vozu Maserati, uváděny jsou krom Dunlop také Pirelli.

[showstall]

Itálie 1958

2 , Maurice Trintignant , FRA, RRC Walker Racing Team , Cooper T45 , Climax 2.2 L4 , Dunlop – závod
2 , Maurice Trintignant , FRA, RRC Walker Racing Team , Cooper T43 , Climax 1.5 L4 , Dunlop

U vozu T43 jsou rozdílné informace u motoru, kde se objevuje Coventry Climax FPF 2.0 L4.

[showstall]

Maroko 1958

http://wildsoft.ru/gp.php?y=1958&gp=75

poznámka, že během tréninku používali jiná čísla než v závodě

28 , Roy Salvadori , GBR, Cooper Car Co , Cooper T45 , Climax 2.2 L4 , Dunlop – v závodě použil číslo 30
30 , Jack Fairman , GBR, Cooper Car Co , Cooper T45 , Climax 2.0 L4 , Dunlop – v závodě použil číslo 32
26 , Gerino Gerini , ITA, Scuderia Centro Sud , Maserati 250F , Maserati 2.5 L6 , Pirelli – v závodě použil číslo 28
48 , Andre Guelfi , FRA, Andre Guelfi , Cooper T45 , Climax 1.5 L4 , Dunlop – v závodě použil číslo 60
24 , Wolfgang Seidel , GER, Scuderia Centro Sud , Maserati 250F , Maserati 2.5 L6 , Pirelli – v závodě použil číslo 26
36 , Maurice Trintignant , FRA, RRC Walker Racing Team , Cooper T45 , Climax 2.2 L4 , Dunlop – v závodě použil číslo 38

Guelfi jel s vozem F2