1990 - Life F190

[Achard]

Piloti: G Brabham, B Giacomelli

Pokud by se hledal nejméně úspěšný vůz v historii F1, byl by Life velkým favoritem. Tým vyráběl po vzoru Ferrari šasi i motor. Motor měl tři řady po čtyřech válcích – tzv. W12. Tým měl za celý rok k dispozici jedno šasí a dva motory. Více nebylo ani potřeba, neboť ujel většinou v předkvalifikaci jen několik kol. Prvním jezdcem se stal Gary Brabham. Při prvním startu v Phoenixu explodoval motor a tak zajel čas o 5 minut (!) pomalejší než ostatní vozy. Druhý pokus v Brazílii skončil po 400 metrech. Brabhama vystřídal B.Giacomelli, ale ani on se v dalších 10 závodech nepřehoupl přes poslední místo předkvalifikace (nejlepší výsledek zajel v Monaku, kdy na předposledního v předkvalifikaci ztratil „pouze“ 13 s.). Na další dva závody tým použil motor Judd ale výsledky se nezměnily. Tým už ani neodjel k posledním dvěma závodům sezóny v zámoří. A tak po 14 neúspěšných předkvalifikacích se tým vytratil.

Více najdete na http://www.formule1.org/kk/index.html

[enzo66]

Life F190

[Nekolny Rostislav]

Life F190

[Nekolny Rostislav]

Life F190

[Achard]

motor

[GPfacts]

Tady jsou moji hlavní kandidáti na nezáviděníhodný titul nejhoršího vozu v historii Formule 1.

Life L190:

Life Racing Engines byla společnost, která ve Formuli 1 vlastně jenom chtěla dodávat svůj unikátní motor Rocchi W12 ostatním týmům. Když nikdo neprojevil zájem, rozhodli se ukázat kvality svého agregátu na vlastní pěst a okolo pohonné jednotky postavili i vlastní monopost. Nový tým vstoupil do sezony 1990 s pilotem Gary Brabhamem a okamžitě se ukázal být nejpomalejším v poli předkvalifikantů. Brabhama brzy nahradil veterán Bruno Giacomelli, u kterého mám podezření, že tu práci vzal jenom proto, aby dostával nějakou výplatu, protože mu muselo být naprosto jasné, že má nulovou šanci se kdy dostat do závodu. Pokud vůz predkvalifikaci vůbec dokončil, protože často musel odstoupit pro nějakou poruchu, tak byl o nějakých pět vteřin pozadu za dalšími nejpomalejšími auty EuroBrun a Coloni. Peníze a nadšení došly a tým se složil ještě před posledními závody sezony v Japonsku a Austrálii.