1984 Ferrari 126C4

[enzo66]

tým/název: Scuderia Ferrari SpA SEFAC

Konstruktér: Harvey Postlethwaite

podvozek: Typ633 kompozitní skořepina z uhlíkových vláken
motor: Ferrari Typ031 120° V6 turbo
zdvihový objem: 1496,43 ccm
otáčky: 11 000/min.
kompresní poměr: 6.7:1
ventilový rozvod: 4 ventily/válec DOHC
palivový systém: 2 turbodmychadla KKK,vstřikování Weber-Marelli
zapalování: elektronické Magneti Marelli
výkon: 660 k.
palivo+maziva: Agip

převodovka: Typ633 5-ti stupňová+zpátečka

brzdy: Brembo
kola: 12.5x13" v předu,16.5x13" vzadu
pneumatiky: GoodYear Eagle 25/9x13" v předu,26/15x13" vzadu

délka: 4115 mm
šířka: 2125 mm
výška: 1080 mm
rozchod vpředu/vzadu: 1786/1665 mm
rozvor: 2600 mm
palivová nádrž: 220 l
hmotnost vozu: 540 kg. (vč.vody a oleje)

[enzo66]

Jezdci týmu 1984:

st.č.27 Michele Alboreto (I)
st.č.28 René Arnoux (F)

Výsledky sezóny 1984:

Michele ALBORETO: 4.místo - 30,5 bodu
René ARNOUX: 6.místo - 27 bodů

Pohár konstruktérů: 2.místo - 57,5 bodu

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 126C4

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 126C4

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 126C4

[Nekolny Rostislav]

kokpit

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 126C4

[Nekolny Rostislav]

Přední část vozu