Sportovní novinář, překladatel a spisovatel, známý v šedesátých až osmdesátých letech minulého století zejména svým psaním o formuli 1, ale také o Šestidenních motocyklových soutěžích, Velkých cenách a dalších disciplínách motoristického sportu. Jeho publikační činnost byla velmi pestrá a bohatá, ale dlouhodobě pracoval především v časopisech Stadion a Signál. Byl také autorem několika knih o motoristickém sportu.
Vytvořil nerozlučnou dvojici s panem Antonínem Bahenským. V roce 1959 se sešli v týdeníku Stadion a od té doby tvořili dvojici, která nám dala nespočet nádherných reportáží z motoristického prostředí. Jako nováčci měli k sobě blízko, slovo dalo slovo a začali objíždět sportovní podniky. Automobilové i motocyklové podniky jim však učarovaly nejvíc. Spolu objížděli závody formule 1, jako snad vůbec první novináři z východního bloku. Mnoho let působili v týdeníku Signál. Jeden psal, sháněl informace, dělal rozhovory s tužkou v ruce, blokem nebo magnetofon. Druhý zase běhal s fotoaparáty, aby vystihl ten nejlepší okamžik. Na motoristických podnicích jsme se setkávali společně více než čtvrt století až někdy do devadesátých let.
Ale do povědomí motoristických fandů se zapsal i jinak. V roce 1977 přišel s myšlenkou vytvořit záchranný tým pro automobilové závody na okruzích a do vrchu. Takový, jaký se v té době používal na západě. Myšlenky se chopil automobilový závodník Cyril Svoboda, který upravil svoji Lancii Beta pro potřeby záchranářských prací a asistoval s ní při závodech.
Jen málokdo si asi vzpomene, že vlastně založil tradici ekonomických jízd. Takřka před třiceti lety zorganizoval takovou jízdu časopis Signál společně s Autoklubem Škoda Mladá Boleslav, když se před tím sám zúčastnil podobné akce v Rakousku.
Vzpomínka na Karla Hrubce
Karel Hrubec: Rychlost - hřích století