Berlín-Avus 1959

[Nekolny Rostislav]

Trať v jihozápadní části Berlína nebyla ničím jiným než pouze dvěma pruhy souběžná dálnice,které byly propojeny dvěma zatáčkami.Jela se zde v roce 1959 VC Německa a při doprovodném závodu tam zahynul J.Behra.V závodě havaroval H.Hermann,když po několika saltech vypadl z vozu.Po těchto zkušenostech se už na Avusu závody F1 nekonaly.

[Nekolny Rostislav]

vítěz na Avusu:
1959-T.Brooks Ferrari 246

[Nekolny Rostislav]

okruh Avus

délka 8300m 60 kol

[Nekolny Rostislav]

těžká havarie H.Hermanna

[Achard]

Google Earth

[Achard]

Berlín
AVUS (Automobil Verkehrs- und Übungsstrasse)

[Achard]

AVUS 1959

[alfa]

AVUS 1959

[Achard]

AVUS dnes

Závodní dráha byla část dálnice, ukončená na severu klopenou zatáčkou a na jihu malým rozšířením pro otáčení

Klopená zatáčka, tzv. severní smyčka byla srovnána se zemí a dnes je to vodorovná silnice. Byl ale zachován tvar zatáčky.

Jižní smyčka je velice nenápadné "odbočení" z dálnice, které umožňovalo snazší zatočení

[Achard]

Demolice severní smyčky Avusu

[Nekolny Rostislav]

Avus 1959
vítěz
1959 - Tony Brooks (Ferrari 246/Ferrari 246 2.4 V6) 2:09'31.6 hrs. 230.686 kmh.


pole pozition
1959 - Tony Brooks (Ferrari 246/Ferrari 246 2.4 V6) 2'05.9 min. 237.331 kmh.


nejrychlejší kolo
1959 - Tony Brooks (Ferrari 246/Ferrari 246 2.4 V6) 2'04.5 min. 240.000 kmh.

[alfa]

AVUS byl nejdivnějším evropským okruhem, pozůstatky jsou v Berlíně dodnes

[Achard]

Avus 1959