Itálie v číslech

[showstall]

V roce 2016 se jede šedesátásedmá GP Itálie

67 GP (1950-2016)

2 okruhy
- (66x) Monza
- (1x) Imola

- (1x) ukončoval sezonu (1950)
- (6x) sedmý v sezoně (1951, 1955, 1961-1963, 1966)
- (8x) osmý v sezoně (1952, 1954, 1956-1957, 1959, 1964-1965, 1969)
- (5x) devátý v sezoně (1953, 1960, 1967-1968, 1971)
- (3x) desátý v sezoně (1958, 1970, 1972)
- (1x) jedenáctý v sezoně (1987)
- (10x) dvanáctý v sezoně (1980, 1985, 1988-1991, 1994-1995, 2013, 2015)
- (17x) třináctý v sezoně (1973-1976, 1979, 1981, 1983, 1986, 1992-1993, 1997, 1999, 2007, 2009, 2011-2012, 2014)
- (10x) čtrnáctý v sezoně (1977-1978, 1984, 1996, 1998, 2000, 2003, 2008, 2010, 2016)
- (6x) patnáctý v sezoně (1982, 2001-2002, 2004-2006)


GP Itáie nikdy nechyběla v MS.

[showstall]

po 2014

V Itálii se jelo celkem 3799 kol v celkové délce 22 925,767 km.

ita.jpg (5.02 KiB) Zobrazeno 856 x

Protože se jelo na dvou okruzích s rozdílnou délkou, je průměr italské dráhy 6 034,685 km.

Monza - 3739 kol - 22 625,767 km
Imola - 60 kol - 300 km

zajímavost:
v roce 1952 zajeli nejrychlejší kolo dva piloti (Alberto Ascari a Jose Froilan Gonzalez) - 2:06,1
12 Ascari (56 kolo), 26 Gonzalez (57 kolo), oba na pneumatikách Pirelli.

[showstall]

startovní čísla a pneumatiky v Itálii - (1950-2016)

výhra:
2 - 9 x
1 - 9 x
6 - 6 x
5 - 5 x
10 - 4 x
8 - 4 x
18 - 3 x
14 - 3 x
16 - 2 x
28 - 2 x
20 - 2 x
4 - 2 x
11 - 2 x
15 - 2 x
0 - 2 x
3 - 2 x
44 - 2 x
12 - 1 x
50 - 1 x
36 - 1 x
32 - 1 x
27 - 1 x
23 - 1 x

22 x - Goodyear
12 x - Pirelli
10 x - Bridgestone
9 x - Dunlop
7 x - Michelin
5 x - Firestone
2 x - Continental

pole position:
1 - 10 x
4 - 7 x
12 - 6 x
2 - 5 x
6 - 5 x
20 - 4 x
16 - 3 x
5 - 3 x
3 - 3 x
44 - 3 x
18 - 2 x
26 - 2 x
14 - 2 x
15 - 2 x
27 - 2 x
38 - 1 x
22 - 1 x
24 - 1 x
28 - 1 x
19 - 1 x
7 - 1 x
10 - 1 x
8 - 1 x

21 x - Goodyear
12 x - Pirelli
9 x - Michelin
8 x - Dunlop
8 x - Bridgestone
6 x - Firestone
2 x - Continental
1 x - Englebert

nejrychlejší kolo:
5 - 7 x
8 - 6 x
1 - 6 x
2 - 5 x
32 - 3 x
16 - 3 x
20 - 3 x
27 - 3 x
18 - 2 x
12 - 2 x
22 - 2 x
6 - 2 x
19 - 2 x
4 - 2 x
10 - 2 x
28 - 2 x
0 - 2 x
9 - 2 x
3 - 2 x
44 - 2 x
14 - 2 x
40 - 1 x
26 - 1 x
50 - 1 x
36 - 1 x
24 - 1 x
11 - 1 x

22 x - Goodyear
15 x - Pirelli
10 x - Bridgestone
8 x - Dunlop
6 x - Michelin
5 x - Firestone
1 x - Continental
1 x - Englebert

[showstall]

po 2015

V Itálii se jelo celkem 3852 kol v celkové délce 23 232,487 km.

ita.jpg (5.02 KiB) Zobrazeno 767 x

Protože se jelo na dvou okruzích s rozdílnou délkou, je průměr italské dráhy 6 031,279 km.

Monza - 3792 kol - 22 932,487 km
Imola - 60 kol - 300 km

zajímavost:
v roce 1952 zajeli nejrychlejší kolo dva piloti (Alberto Ascari a Jose Froilan Gonzalez) - 2:06,1
12 Ascari (56 kolo), 26 Gonzalez (57 kolo), oba na pneumatikách Pirelli.

Číslo 44 obhájilo z roku 2014 pole, výhru i kolo a navíc Hamilton získal i Grand chelem za vedení v závodě stylem start-cíl.
Hamilton získal nejrychlejší kolo potřetí v řadě. V roce 2013 s číslem 10 a v letech 2014 a 2015 s číslem 44.

[showstall]

Velká cena Itálie

[showstall]

po 2016

V Itálii se jelo celkem 3905 kol v celkové délce 23 539,207 km.

ita.jpg (5.02 KiB) Zobrazeno 743 x

Protože se jelo na dvou okruzích s rozdílnou délkou, je průměr italské dráhy 6 027,966 km.

Monza - 3845 kol - 22 239,207 km
Imola - 60 kol - 300 km

zajímavost:
v roce 1952 zajeli nejrychlejší kolo dva piloti (Alberto Ascari a Jose Froilan Gonzalez) - 2:06,1
12 Ascari (56 kolo), 26 Gonzalez (57 kolo), oba na pneumatikách Pirelli.

Číslo 44 získalo Hattrick v zisku PP (2014-2016).