1982 - Brabham BT 49D, Brabham BT 50

[Achard]

Piloti: N.Piquet, R.Patrese

Turbomotor a vůz se nepodařilo na začátku sezóny sladit a tak po prvním závodě tým nasadil typ Brabham BT 49D s motorem Ford. Automobilka BMW však protestovala a tak tým Brabham byl nucen typ BT 50 předčasně nasadit. Vůz byl velice rychlý, ale i poruchový.
Piquet dokázal zvítězit v Kanadě, ale dál bodoval již jen druhým místem v Nizozemí a čtvrtým ve Švýcarsku, pátým v Belgii a se ziskem 20 bodů skončil v mistrovství na 11 místě. Patrese s BT 49D vyhrál v Monaku byl druhý v Kanadě a třetí v USA. S BT 50 pak ještě pátý ve Švýcarsku, ale to bylo vše...

[enzo66]

Brabham BT50

[enzo66]

Tým/název: Parmalat Racing Team

Konstruktér: Gordon Murray

Šasi: hliníková skořepina
Motor: BMW M12/13 1,5l L4T turbo
Zdvihový objem: 1499 ccm
Otáčky: 10500
Palivo: Valvoline
Převodovka: Hewland/Brabham 5-rychlostní,manuální
Pneumatiky: GoodYear

Jezdci:
st.č.1 Nélson Piquet (BR)
st.č.2 Riccardo Patrese (I)

Výsledky sezóny 1982:

Nélson Piquet: 11.místo - 20 bodů
Riccardo Patrese: 10.místo - 21bodů

Pohár konstruktérů: 7.místo - 22 bodů

[alfa]

Brabham BT50

[alfa]

Brabham BT 50

[Nekolny Rostislav]

Brabham BT49D

[Nekolny Rostislav]

Brabham BT 49D

[Nekolny Rostislav]

Přední část vozu

[Nekolny Rostislav]

Zadní část vozu

[Nekolny Rostislav]

Kokpity