sezona 1974

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Hulme čas 1:11,31

[Nekolny Rostislav]

1 místo:E.Fittipaldi-McLaren M23
2 místo:N.Lauda-Ferrari 312B3
3 místo:J.Scheckter-Tyrrell 007

4 místo:C.Regazzoni-Ferrari 32B3
5 místo:J.P.Beltoise-BRM P201
6 místo:D.Hulme-McLaren M23

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

Velká cena Belgie se po roce opět vrátila na fádní trať v Nivelles. Startovní listina čítala celkem 32 jmen, což na 3,7 km dlouhém okruhu věstilo značné problémy se silným provozem. Svůj debut si v Belgii odbylo celkem 5 závodníků: s novým vozem Token startoval Tom Pryce, za volanty starších Brabhamů se objevili Teddy Pilette a Gérard Larrousse, u Ensignu dostal příležitost Vern Schuppan a se soukromým Surteesem týmu AAW se do závodu přihlásil Leo Kinnunen, první Fin ve formuli 1. Kvalifikaci ovládl Regazzoni, který všechny své soupeře porazil o více než sekundu. Nejbližších 10 Švýcarových pronásledovatelů v čele se Scheckterem, Laudou a E.Fittipaldim se přitom vtěsnalo do jediné sekundy. Po startu závodu Regazzoni vyrazil do vedení před Scheckterem, E. Fittipaldim, Petersonem, Laudou a Huntem. Ještě v 1. kole se E. Fittipaldi dokázal protlačit před Schecktera. Ve 3. kole Lauda předjel Petersona a vzápětí Rakušan zdolal i Schecktera. Pořadí v čele závodu se pak ustálilo až do chvíle, kdy vedoucí jezdci dojeli o kolo pomalejší závodníky. Lauda se za jedním z nich zdržel, a tak jeho třetí pozici ve 30. kole znovu převzal Scheckter. O 8 kol později se pilot Ferrari znovu probojoval před svého soupeře s Tyrrellem. Peterson mezitím odbočil k mechanikům kvůli potížím s brzdami. Ve 39. kole vedoucího Regazzoniho vytlačil jeden z pomalejších jezdců mimo trať a v důsledku toho se Švýcar propadl za E. Fittipaldiho a Laudu. V posledním kole přišel Regazzoni kvůli potížím s přívodem paliva i o třetí pozici, a tak za vítězným E. Fittipaldim a druhým Laudou do cíle dorazil Scheckter. Pilot McLarenu se po druhém vítězství sezóny posunul do čela průběžné klasifikace.

[Nekolny Rostislav]

6 závod
26.květen 1974 GP Monte Carla-Monako

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Lauda čas 1:26,3
první startovní řada
Lauda-Ferrari,Regazzoni-Ferrari

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Peterson čas 1:27,9

[Nekolny Rostislav]

1 místo:R.Peterson-Lotus 72E
2 místo:J.Scheckter-Tyrrell 007
3 místo:J-P.Jarier-Shadow DN3

4 místo:C.Regazzoni-Ferrari 312B3
5 místo:E.Fittipaldi-McLaren M23
6 místo:J.Watson-Brabham BT42

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

Po značných provozních problémech v Nivelles připustili pořadatelé na start Velké ceny Monaka jen 25 z 28 přihlášených jezdců. Tým Lotus se rozhodl po neúspěšné premiéře typu 76 opět nasadit starší model 72E. Pozice v první řadě na startu si v kvalifikaci zajistili jezdci Ferrari Lauda a Regazzoni. Depailler měl ještě před startem závodu potíže s motorem, a tak byl odsunut z druhé řady až na konec roštu. Regazzoni se po startu protlačil před Laudu a na 3. místo se posunul Jarier se Shadowem. Uprostřed pole se střetli Hulme a Beltoise, čímž zapříčinili hromadnou havárii, do které se zapletli také Merzario, Pace, Redman, Brambilla, Schuppan a Schenken. Třetí Jarier ve 3. kole podlehl Petersonovi. Ve 4. kole došlo k další kolizi, když do zádě Huntova Heskethu najel Stuck a skončil se svým Marchem v bariéře. O chvíli později havaroval v šikaně také Migault, jehož BRM skončilo uvězněné v ochranném plotu. V 6. kole se Peterson v zatáčce Rascasse dopustil chyby a do jeho Lotusu narazil Reutemann. Argentinec byl nucen odstoupit, zatímco Peterson v závodě pokračoval na 6. pozici. Po odstoupení pátého Hailwooda předjel Peterson v 19. kole Schecktera a posunul se na 4. pozici. O dvě kola později chyboval v zatáčce Rascasse i vedoucí Regazzoni a propadl se na 5. místo za Laudu, Jariera, Petersona a Schecktera. Ve 25. kole Peterson zdolal Jariera a vydal se pronásledovat vedoucího Laudu. Rakušan v čele setrval až do 33. kola, kdy jej vyřadila porucha motoru. Vedení v závodě tak převzal Peterson před Scheckterem, který mezitím předjel Jariera. Pořadí v čele závodu se již nezměnilo, a tak mohl tým Lotus zásluhou Petersona slavit první vítězství sezóny.

[Nekolny Rostislav]

7 závod
9.červen 1974 GP Švédska-Anderstorp

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Lauda čas 1:24,758
první startovní řada
Depailler,Scheckter-Tyrrell

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Depailler čas 1:27,262

[Nekolny Rostislav]

1 místo:J.Scheckter-Tyrrell 007
2 místo:P.Depailler-Tyrrell 007
3 místo:J.Hunt-Hesketh 308

4 místo:E.Fittipaldi-McLaren M23
5 místo:J-P.Jarier-Shadow DN3
6 místo:G.Hill-Lola T370

[Nekolny Rostislav]

foto