Dělili se o vůz v roce 1960

[showstall]

Roku 1959 ke střídání ve voze nedošlo. Nový ročník otevírala Velká cena Argentiny 1960 a zaznamenala pódiové umístění při dělení se o vůz. Stirling Moss odstavil Cooper (st.č.36) ve 40 kole s poruchou zavěšení. Vyčerpaný týmový kolega Trintignant po 46 kolech předal vůz Mossovi, který přidal dalších 34 kol. Pódiové umístění bylo slabou útěchou, protože body za třetí místo opět nebyly uděleny.

č.,jezdec,nár.,tým,podvozek,motor,pneu.

38,Maurice Trintignant,FRA,RRC Walker Racing Team,Cooper T51,Climax FPF L4 - 2.5c,Dunlop
38,Stirling Moss,GBR,RRC Walker Racing Team,Cooper T51,Climax FPF L4 - 2.5c,Dunlop

[showstall]

Statistika v roce 1960

Ke střídání došlo v jedné GP a celkový počet střídaných vozů v roce 1960 je 1

st. č.
38 - 1x
------------------------------------------------------
jezdci
Maurice Trintignant - 1x
Stirling Moss - 1x
------------------------------------------------------
národ
FRA - 1x
GBR - 1x
------------------------------------------------------
tým
RRC Walker Racing Team - 1x
------------------------------------------------------
podvozek
Cooper T51 - 1x
bez označení
Cooper - 1x
------------------------------------------------------
motor
Climax FPF L4 - 2.5c - 1x
bez označení
Climax - 1x
------------------------------------------------------
pneu.
Dunlop - 1x

[showstall]

[showstall]

1958-1964 - 7 vozů / 6 GP
1x pódium
(ARG 1960) - Maurice Trintignant, Stirling Moss / Cooper
rozdáno celkem 0 bodů - body byly udělovány pouze do roku 1957

jezdci obsadili:
1x - 3.místo (Maurice Trintignant, Stirling Moss) - ARG 1960

2x - 4.místo, 1x - 11.místo

3x - nedokončeno (z toho 1x DSQ - GBR 1961)

pódium pro jezdce:
1x - Maurice Trintignant
1x - Stirling Moss

pódium pro tým:
1x - Cooper

body:
protože se body nerozdělovaly nemá smysl počítat čtvrtá (NE)-bodovaná místa

7x - se jezdci vystřídali
4x - se jezdci umístili v MS
3x - jezdci nebyli klasifikováni (z toho 1x DSQ - GBR 1961)