Giraud-Cabantous Yves (1904-1973)

[Achard]

Yves Giraud-Cabantous se původně jmenoval pouze Yves Giraud, své druhé příjmení získal po smrti svého otce, když se jeho matka provdala za lékaře Cabantouse.
Cabantous se začal o automobily zajímat již jako mladý a brzy začal pracovat jako mechanik v pařížském klubu Salmson, který byl znám úpravou závodních strojů, které proslavil především Roberta Benoiste.
Roku 1924 dostal k Vánocům od otce automobil Noel. A již na jaře roku 1925 debutoval na závodech do vrchu v Argenteuil. Salmson mu nabídnul spoluvlastnictví a v nově založené společnosti Caban a Salmson začíná vyrábět své vlastní vozy. Roku 1930 vstoupil do světa supervozů. Založil francouzský národní tým a v roce 1947 zvítězil v San Remu, Montlhery a v Chimay na voze Talbot Lago. Výkony Cabantouse přesvědčily šéfa továrního týmu, který mu nabídl místo prvního pilota a hned další sezónu se stal Cabantous francouzským šampiónem.
Premiérový závod čerstvě založeného mistrovství světa ve Velké Británii dokončil na čtvrtém místě. Byl to rok krachu továrního týmu Talbot, proto spolu s Rosierem založili nový tým a jezdily se zbytkem talbotů. Poslední roky ve formuli 1 trávil s vozy BRM, toto spojení nepřineslo výraznější úspěch a tak po velké ceně Itálie 1953 ukončil svoje působení ve formuli 1 a nadále se věnoval sportovním vozům. Ve dvanáctihodinovce v Reims spolu s Rosierem vybojoval druhé místo. Další roky už nedosáhl výraznějších úspěchů a v roce 1957 ukončil svoji závodní kariéru. Poté se věnoval své transportní firmě.
Cabantous startoval ve 13 Grand Prix, nejlépe dojel na čtvrtém místě v Grand Prix Velké Británie 1950.

[Achard]

Marius Aristide Yves Giraud

[Nekolny Rostislav]

1950 french gp