Tyrrell v Japonsku 1976

[Pepík]

Achard: přeneseno z jiného téma

Jeli se tréninky a kvalifikace v Japonsku 1976 za sucha? Případně němá někdo z tohoto závodu fotku P34 na suchých pneu?

[Achard]

Kvalda se jela na suchu.

Toto má být fotka z kvaldy (na voze nejsou ještě Japonské nápisy)

[Pepík]

A zadní křídlo mělo dlouhé bočnice? Tamiya nabízí tyto varianty ve své stavebici.

Bohužel, model nabízí jen suché pneu.
Pak jsem našel toto foto

Je možné, že na startovní rošt se najíždělo na suchých?

[Achard]

Na startu lilo, všichni startovali na mokrých.
Na fotce je vidět, že neprší.

J.Scheckter ale ve 30 kole měnil gumy a opravoval chladič, možná že mu už dali jedny přední gumy hladné... Každopádně na slicky šel (pokud vím) první Hasemi ve 43 kole. Scheckter vypadl pro poruchu motoru v 58 kole...

Depailler dojel druhý a chvíli i vedl, než začal mít problém s pneumatikou a v depu byl v 64 kole. V dobových materiálech je napsáno, že měnil kolo (nikoli kola), což je možný, protože tenkrát výměna byla zdlouhavá a často se měnilo jen vadné kolo...

[Pepík]

A co ranni warm-up?

[Achard]

Od rána pršelo, zahřívací tréninky se jely na vodě...

Tyrrelly v Japonsku 1976:

[Achard]

Jóó, a Depaillerovi praskla levá zadní guma...

[Pepík]

Takže shrnutí:
Japonské nápisy se objevili jen v nedělním závodě, a vozy v tu dobu měli nasazené mokré pneu.
Suché pneu , měli jen v sobotu, ale na voze nebyli japonské nápisy.
Pak ještě varianta, zadního křídla.


Dle těchto fotek vidím, že v závodě měl Depailler jiné křídlo, bylo tomu tak i v tréningu
Dost se mi pletou fotky s filmu Rush, kde mají uplně jiný tvar zadního křídla

[Achard]

Možná že pomůže Elio nebo Tomáš, ale já nemám fotku vozu s japonskými nápisy na gumách do sucha.


Moje shrnutí:
- Našel jsem fotku vozu na "suchých", ale tam nejsou nápisy. Teoreticky mohl startovat (třeba v posledním tréninku) už s nápisama, ale já o tom nemám důkaz.
- J.Scheckter jezdil s dlouhou zadní bočnicí, Depailler s krátkou (tedy s tou co běžně Tyrrell startoval)
- prošel jsem záznam závodu co mám a není tam nic využitelného. Depaillerovi praskla levá zadní, zajíždí do depa, ale pak je prostřih a není vidět, co mění...
- prošel jsem i "Rivaly". O tom filmu nemám valné mínění a opět se mi to potvrdilo. Je tam jeden záběr na Tyrrell - J.Schecktera na startu a má krátkou bočnici...

Závěr: Nenašel jsem důkaz, že by Tyrrell s japonským nápisem jel na suchých gumách (čímž to nemohu vyloučit, ale přes veškerou snahu to nemohu dokázat).

P.S.: Ta poslední fotka není určitě ze závodu. Jednak na startu pršelo, druhak tam nejsou žádní lidé a za třetí Tyrrell měl speciální kryt na motoru a Scheckter dlouhou bočnici. A nesedí ani přední křídlo, ochranný oblouk a chlazení brzd. Dělá to na mě dojem, že jde o diorámu...

[Pepík]

Poslední foto je právě z natáčení Rush.

Foto na kterém je Depailler je vidět práce na levé zadní gumě.

[Elio de Maky]

V pátek i v sobotu nepršelo a jelo se na suchých, Tyrrelly bez Japonských nápisů. Celá neděle se jela za mokra. Tyrrell s nápisy. Scheckter měl celou dobu odlišné křídlo (bočnice až dolů), Depailler měl křídlo původní. Obrázek výše kde pracují na voze Depaillera je právě ta výměna defektu levého zadního kola.

obrázky z tréninku.

[Achard]

Elio díky, je to přesně tak, jak jsem předpokládal.

[Pepík]

Suché pneu bez japan nápisu, mokré pneu s japan nápisem. Ve stavebnici jsou jen suché, mokré pneu jen na objednávku. Budu o tom přemýšlet. Hodně mi to pomohlo. Díky

[alfa]

Vím, že toto téma je již staré, ale našel jsem fotky z Japonska, které potvrzují to, co tu bylo řečeno

viewtopic.php?f=189&t=3729&p=111798#p111798