sezona 1974

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Lauda čas 1:21,1

[Nekolny Rostislav]

1 místo:J.Scheckter-Tyrrell 007
2 místo:E.Fittipaldi-McLaren M23
3 místo:J.Ickx-Lotus 72E

4 místo:C.Regazzoni-Ferrari 32B3
5 místo:N.Lauda-Ferrari 32B3
6 místo:C.Reutemann-Brabham BT44

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

Britská velká cena se mohla pochlubit nejpočetnějším startovním polem ze všech podniků sezóny 1974. O 25 míst na startovním roštu se v kvalifikaci utkalo celkem 34 jezdců. Neúspěšný Rikky von Opel se rozhodl odstoupit z týmu Brabham, a tak Bernie Ecclestone angažoval Carlose Paceho. Za volantem staršího Brabhamu se v Brands Hatch představila druhá žena v historii mistrovství světa formule 1, Italka Lella Lombardiová. Ve startovní listině se objevily další dva nové týmy – Maki, ve kterém se do F1 vrátil Howden Ganley, a Lyncar s jezdcem Johnem Nicholsonem. Třetí pole position v řadě si v Brands Hatch zajistil Lauda před Petersonem. Po startu závodu Lauda udržel vedení před Scheckterem, Regazzonim, Petersonem, Reutemannem a E. Fittipaldim. Pořadí na bodovaných pozicích se nezměnilo až do 36. kola, kdy Reutemann klesl pořadím kvůli smyku. Krátce nato utrpěli Peterson a Regazzoni defekty pneumatik, když najeli na úlomky z havarovaného Stuckova Marchu. Za Laudu a Schecktera tak postoupil E. Fittipaldi. V samém závěru závodu postihl defekt pneumatiky i vedoucího Laudu. Rakušan proto zamířil k mechanikům. Vedení převzal Scheckter, který zaznamenal druhé vítězství sezóny, čímž se zařadil mezi nejvážnější uchazeče o titul. Při návratu z boxů nebyl Lauda pořadateli puštěn zpátky na trať, protože Scheckter mezitím projel cílem. Tým Ferrari podal protest, který byl uznán, a Lauda tak alespoň získal cenné 2 body za 5. místo. Za vítězným Scheckterem do cíle dorazili E. Fittipaldi a Ickx.

[Nekolny Rostislav]

11 závod
4.srpen 1974 GP Německa-Nürburgring

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Lauda čas 7:00,80
první startovní řada
Lauda-Ferrari,Regazzoni-Ferrari

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Scheckter-Tyrrell čas 7:11,1

[Nekolny Rostislav]

1 místo:C.Regazzoni-Ferrari 312B3
2 místo:J.Scheckter-Tyrrell 007
3 místo:C.Reutemann-Brabham BT44

4 místo:R.Peterson-Lotus 76
5 místo:J.Ickx-Lotus 72E
6 místo:T.Pryce-Shadow DN3

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

O dva týdny později se konala Velká cena Německa na Severní smyčce Nürburgringu. Ve druhém voze týmu Franka Williamse debutoval Jacques Laffite. Po vynechání několika závodů se ve startovním poli znovu objevil tým Chrise Amona. Během tréninku po poruše zavěšení těžce havaroval Howden Ganley s vozem Maki. Novozélanďan si při nehodě přivodil vážná zranění kotníku. Lauda v kvalifikaci opět nenašel přemožitele. V první řadě Rakušana doplnil jeho týmový kolega Regazzoni, který po startu závodu vyrazil do čela. Laudovi tentokrát start příliš nevyšel a po kontaktu se Scheckterem pro pilota Ferrari závod skončil. Ani třetímu E. Fittipaldimu se nepodařilo dobře odstartovat, a tak na něho zaútočil Hulme. Souboj obou týmových kolegů skončil kolizí, po které byl Hulme nucen odstoupit. Během 1. kola E. Fittipaldiho k dovršení vší smůly postihl defekt pneumatiky. Brazilec dokázal dojet až ke svým mechanikům, po návratu na trať ale brzy odstoupil v důsledku poškozeného zavěšení. Za vedoucím Regazzonim následovali Scheckter, Reutemann a Mass. Pořadí na prvních třech pozicích se nezměnilo až do cíle a Regazzoni se po vítězství v závodě ujal vedení v šampionátu. V 6. kole se čtvrtý Mass propadl za oba piloty Lotusu. Domácí závodník se vzápětí znovu probojoval před Petersona. O několik kol později Massovu pozoruhodnou jízdu zastavila porucha motoru. V předposledním 13. kole ztratil pátý Hailwood po skoku v úseku Pflantzgarten kontrolu nad svým vozem. Při následné havárii jezdec McLarenu utrpěl zlomeninu nohy, která ukončila jeho kariéru ve formuli 1.

[Nekolny Rostislav]

12 závod
18.srpen 1974 GP Rakouska-Osterreichring

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Lauda čas 1:35,40
první startovní řada
Lauda-Ferrari,Reutemann-Brabham

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Regazzoni-Ferrari čas 1:37,22

[Nekolny Rostislav]

1 místo:C.Reutemann-Brabham BT44
2 místo:D.Hulme-McLaren M23
3 místo:J.Hunt-Hesketh 308

4 místo:J.Watson-Brabham BT44
5 místo:C.Regazzoni-Ferrari 312B3
6 místo:V.Brambilla-March 741

[Nekolny Rostislav]

foto