O čem se hovoří

[alfa]

Mercedesu se nelíbí Jordanovy "falešné zprávy." Ir na to reaguje, mlčet nehodlá

[alfa]

CO SE VE SKUTEČNOSTI STALO V SAUBERU?

[Achard]

CO SE VE SKUTEČNOSTI STALO V SAUBERU?

Jedno oko nezůstalo suchý. Monisha Kaltenbornová, racionální, s bezmeznou láskou pro tým je vyhozena když se spravedlivě staví za rovnoprávnost jezdců proti zlým kapitalistům, kteří Formuli 1 nerozumí....
Ta tam už léta neměla co dělat. Právník, který uzavře čtyři smlouvy na dvě závodní sedačky by měl sedět. Což se nestalo jen díky tomu, že Gardeho mimosoudně přeplatila. Pascala Wehrleina nevzala proto, že je geniální jezdec, ale protože za něj dostala od Mercedesu zaplaceno. Ale i tak na začátku sezóny ho bez skrupulí nahradí Antoniem Giovinazzim - i když podle lékařů je zdráv a jet může. Proč asi? Obhajuje loňské motory Ferrari, co je fakticky neobhajitelné - při nových sponzorech, kteří chtějí co nejdříve vidět výsledky a jsou ochotni platit něco naprosto nepochopitelného. Smlouvu s Hondou uzavřela jen proto, že za motory nemusí platit. Ostatně, podle mého je to to nejlepší, co udělala. Ale on by to u Sauberu udělal každý...

[alfa]

Ferrari opustil klíčový inženýr

Podle italských novin Il Giornale opustil Scuderii Lorenzo Sassi, který působil jako hlavní inženýr pohonné jednotky Ferrari. Odchod Sassiho zatím nikdo nepotvrdil. Komentovat to nechtěl ani Sebastian Vettel. Podle italských novin je za odchodem inženýra přímo Sergio Marchionne. Není ale zřejmé, zda Sassi skončil zcela nebo se přesunul třeba do jiné firmy v rámci skupiny FIAT.
Konec Sassiho je velkým překvapením, protože pohonná jednotka Ferrari je letos velmi dobrá, i když na začátku sezóny měly rudé vozy problémy se spolehlivostí.

[Achard]

Frédéric Vasseur potvrzen jako nový šéf Sauberu

[showstall]

Petronas a Mercedes prodloužili partnerství.

[showstall]

Auto Bild: Sainz by mohl už v Maďarsku nahradit Palmera
Chystá se přestup v průběhu sezóny? Sainz je údajně na cestě do Renaultu.

Auto Bild přinesl docela divokou spekulaci, podle které by mohl Carlos Sainz už za dva týdny v Maďarsku nahradit u Renaultu Jolyona Palmera.
Vztahy mezi Sainzem a Red Bullem se před týdnem trochu vyostřily poté, co Sainz na tiskové konferenci řekl, že je nepravděpodobné, že by u Toro Rosso jezdil ještě v příštím roce. U Red Bullu se tato slova nesetkala s pochopením. Vnímají to do jisté míry jako Sainzovu nevděčnost.

Podle německého deníku už Red Bull nemá o Sainzovy služby v dlouhodobém horizontu zájem. Na druhou stranu má Sainz stále smlouvu a Red Bull do něj hodně investoval. Renault by proto musel Sainze vyplatit. Mluví se o částce okolo 8 milionů dolarů.

[alfa]

Začala opět dominance Mercedesu?

[showstall]

Force India jedná s Pérezem o prodloužení smlouvy
Zůstane jezdecké složení Force Indie v příštím roce stejné? Minimálně Pérez by měl zůstat.

[showstall]

Za správnou cenu by Red Bull uvažoval o Sainzově přestupu
Zástupci Red Bullu vyloučili, že by se Carlos Sainz Jr. měl přesunout do jiného týmu, nechali se však slyšet, že pokud by mladý Španěl dostal zajímavou nabídku, zvažovali by ji.

[showstall]

Holanďania naďalej snívajú o vlastnej veľkej cene
V Holandsku majú vďaka Maxovi Verstappenovi obrovský boom, ktorý zachvátil doslova celú krajinu. Za mladým pretekárom cestujú tisícky fanúšikov a v mnohých prípadoch sa ich počty rátajú na desaťtisíce. V Rakúsku sme videli celé oranžové more, v Belgicku to bude rovnaké.

Teraz chce so situáciou pomôcť aj bývalý holandský premiér Jan Peter Balkenende, ktorý viedol tamojšiu vládu do roku 2010 a počas minulého víkendu bol na pozvanie koncernu Unilever hosťom na Veľkej cene Veľkej Británie v Silverstone.

"Formula 1 dosiahla vďaka Maxovi celkom novú dimenziu," skonštatoval Balkenende, ktorého s odvolaním sa na denník De Telegraaf cituje stránka Motorsport-Total.com. "Keď chceme všetkým ukázať, že máme záujem o prinavrátenie Formuly 1, musíme začať všetci ťahať za jeden koniec povrazu."

V minulom roku sme vás informovali o tom, že princ Bernhard von Oranje, ktorý je bratrancom holandského kráľa Willema-Alexandra, spolu so svojimi partnermi prevzal okruh v Zandvoorte a prezentoval svoj cieľ o zorganizovaní veľkej ceny. V marci tohto roku dal aj vypracovať štúdiu uskutočniteľnosti.

Okruh, na ktorom sa v rokoch 1952 až 1985 uskutočnilo celkovo tridsať veľkých cien, by však musel byť rekonštruovaný a potreboval by "update" na najvyššiu licenciu FIA. Bez tej to totiž nepôjde.

[showstall]

Dostal by Kubica superlicenciu?
Robert Kubica má za sebou dvojicu testov s monopostom Lotus E20 z roku 2012 a vedúcich predstaviteľov Renaultu presvedčil natoľko, že mu dajú aj ďalšiu veľkú šancu: v utorok 1. augusta ho uvidíme v rámci oficiálnych testov na Hungaroringu sedieť v súčasnom aute R.S.17!

[showstall]

Sauber ruší plánovanou spoluprácí s Hondou, budou jej pohánět jiné motory
Sauber dnes oznámil, že na plánovanou spolupráci s Hondou nedojde - její motory tedy od příštího ročníku nebudou pohánět monoposty z Hinwilu.

Potvrzeno: Sauber nebude využívat pohonné jednotky Honda
Teprve v květnu letošního roku bylo potvrzeno, že Sauber od roku 2018 přejde na pohonné jednotky Honda. Poté ale proběhly změny ve vedení Sauberu a spolupráce skončila.

[showstall]

Ferrari objevilo zajímavý trik, FIA to ale zatrhla
Po delší době letos bojují o titul opět dva týmy a někdy je to zejména v kvalifikacích mezi Mercedesem a Ferrari velmi těsné. Není divu, že inženýři obou týmů operují v šedých zónách a snaží se najít každou setinku.

[showstall]

"Nejsme v Nascaru!" Grosjean si stěžuje na nekonzistentní rozhodování komisařů
Mezi jezdci Haasu a Renaultu to po VC Maďarska pěkně vřelo. Magnussen s Hulkem si vyměnili ostrá slova a nyní se k celé situaci vyjadřuje i Romain Grosjean, který se stal obětí Hülkenbergova Renaultu v první zatáčce, a to hned v úvodním kole závodu.