O čem se hovoří

[Nekolny Rostislav]

Carey v mediální přestřelce s Ecclestoneem: "Bernie by se už změnit nedokázal"
Nový šéf Formule 1 Chase Carey vysvětluje, proč se nakonec rozhodli sesadit Bernieho Ecclestonea z výkonné funkce.
Bývalý dlouholetý šéf F1 to však nese těžce, jak je vidět z jeho posledních výroků. "Nedělá mi starosti, že se tito lidé neobtěžují mě kontaktovat," prohlásil například minulý týden pro britská média.
Podle Careyho to však není pravda - s Berniem hovoří "jednou či dvakrát týdně," aby získal jeho "neocenitelné" náhledy do zákulisí sportu, který se svou společností Liberty Media převzal.
Nyní také vysvětluje, proč změnil svůj původní plán ponechat Ecclestonea ve funkci výkonného ředitele: "Když jsem se na to díval, jak řídil každé rozhodnutí až po vstupy do padoku, tak mi přišlo opravdu těžké předpokládat, e by se změnil, když to dělal tak dlouhou dobu."
Bernie Ecclestone po skončení loňské sezóny s Chasem Careyem | foto: FIA
Bernie, jenž má nyní status "emeritního předsedy," prozradil, že letos hodlá navštívit polovinu závodů a že bude jednat s brazilským prezidentem o financování tamější velké ceny. "Nechovám v sobě zášť, rád bych pomohl. Myslím, že bych mohl lidem ušetřit spoustu času a peněz s cennými kontakty. Ale oni o mé rady nestojí," říká s hořkostí v hlase.
Carey chápe, že to pro Ecclestonea musí být nyní náročné, když o svou roli v F1 přišel: "Předpokládám, že to je pro něj těžké nebo divné, když to byl jeho život. Respektuji to. My tento byznys ale chceme vést očividně jinak."

[Nekolny Rostislav]

Sedm z devíti zástupců týmů si myslí, že mistrem světa se stane Hamilton
Jak vidí rozložení sil zástupci týmů? Kdo se podle nich stane letos mistrem světa?
Britský Autosport má zajímavou tradici. Na konci sezóny obejde zástupce týmů, kteří jednotlivým jezdcům přidělí body podle toho, jak si podle nich v sezóně vedli — stejné body, jaké dostávají v šampionátu (25, 18, 15,...).
Německý Motorsport Total udělal něco podobného, ale ptal se na to, jak poble zástupců týmů letos šampionát skončí.
Ankety se zúčastnily všechny týmy kromě Ferrari. Scuderia letos zatím moc komunikativní není. Sergio Marchionne nechal okolo Maranella postavit zeď mlčení — snad větší než zdi slavného Římského kolesa.
Podle 7 z 9 zástupců se letos stane mistrem světa Lewis Hamilton. Zajímavé je také to, že všichni umístili jezdce Mercedesu, Ferrari a Red Bullu do první šestky. Panuje tedy všeobecná shoda, že právě tyto týmy budou letos jasně vpředu.
Letošní šampionát podle zástupců týmů
Maximum: 225 bodů
1. Lewis Hamilton (Mercedes): 208 bodů
2. Sebastian Vettel (Ferrari): 153 bodů
3. Daniel Ricciardo (Red Bull): 115 bodů
4. Valtteri Bottas (Mercedes): 108 bodů
5. Max Verstappen (Red Bull): 106 bodů
6. Kimi Räikkönen (Ferrari): 102 bodů
7. Felipe Massa (Williams): 46 bodů
8. Sergio Perez (Force India): 24 bodů
9. Carlos Sainz (Toro Rosso): 20 bodů
10. Nico Hülkenberg (Renault): 9 bodů
11. Daniil Kwjat (Toro Rosso): 5 bodů
12. Esteban Ocon (Force India): 4 body
13. Romain Grosjean (Haas): 3 body
14. Lance Stroll (Williams): 2 body
14. Kevin Magnussen (Haas): 2 body
16. Fernando Alonso (McLaren): 1 bod
16. Jolyon Palmer (Renault): 1 bod
18. Stoffel Vandoorne (McLaren): 0 bodů
18. Marcus Ericsson (Sauber): 0 bodů
18. Pascal Wehrlein (Sauber): 0 bodů

[alfa]

Máme ve startovním poli špatného jezdce? 1. část
Máme ve startovním poli špatného jezdce? 2. část

[showstall]

Formule 1 v Malajsii končí. Letos se v Sepangu pojede naposledy
Po 19 letech se formule 1 letos rozloučí se Sepangem. Malajsie nejspíše v kalendáři formule 1 končí.

[showstall]

Malajsie se po 19 letech s Formulí 1 loučí, nahradí ji VC Německa a Francie
S budoucností VC Malajsie to nevypadalo dobře již minulý rok v listopadu, kdy tamní vláda oznámila, že po roce 2018 nebude mít zájem o prodloužení smlouvy. Avšak její konec přišel o rok dříve.

Královna motorismu se poprvé objevila na mezinárodním okruhu v Sepangu v roce 1999. Historicky prvním vítězem na této trati se stal Michale Schumacher, avšak nejúspěšnějším pilotem je jeho krajan Sebastian Vettel, který zde triumfoval celkem čtyřikrát, a to v letech 2010, 2011, 2013 a 2015. Co se týká týmů, tak tam s přehledem vede Ferrari se sedmi vítězstvími z let 1999-2001, 2004, 2008, 2012 a 2015.
V roce 2015 podepsali organizátoři závodu tříletou smlouvu, tedy do roku 2018. Sean Bratches ovšem dnes oznámil, že letošní závod bude posledním, neboť pořádání závodu bylo velmi nákladné a zisky z prodeje vstupenek nebyly nijak extra vysoké. Proto se zástupci okruhu v Sepangu dohodli s novým majitelem F1 Liberty Media, že se tam letos pojede naposledy.
„Loučení se členy rodiny Formule 1 je vždycky smutné,“ okomentoval situaci komerční šéf F1 Sean Bratches. „Skoro dvě dekády malajští fanoušci dokazovali, jak vášnivými fanoušky toho sportu jsou. Jak jsme řekli v Melbourne, máme velké plány pro to, dostat naší globální fanouškovskou základu ke sportu blíže, než kdy před tím, poskytnout vylepšené digitální zážitky a vytvářet nové události. V průběhu sezóny k tomu řekneme více.“
„V kalendáři pro rok 2018 budeme mít 21 napínavých závodů, protože se zase pojede VC Německa a Francie. Rád bych toho využil a touto cestou poděkoval mezinárodnímu okruhu v Sepangu za jejich  pohostinnost a zásluhy v průběhu let a za jejich pokračující závazek k motorsportu.“
„Malajsie si během doby, kdy byla součástí kalendáře F1, vybudovala nejen loajální fanouškovskou základnu, ale také se stala hlavním tahounem v motoristických závodech a úspěšně se etablovala coby globální turistická destinace,“ uzavřel Bratches.

[Achard]

V letošním roce byl nasazen nový vůz Mercedes Safety car. Nevíte o tom něco? Žádné podrobnosti jsem nenašel a potřeboval bych to doplnit do informací o Safety caru.

[alfa]

VLNÍCÍM SE T-KŘÍDLŮM UČINÍ FIA PŘÍTRŽ

[René]

V letošním roce byl nasazen nový vůz Mercedes Safety car. Nevíte o tom něco? Žádné podrobnosti jsem nenašel a potřeboval bych to doplnit do informací o Safety caru.

Na stránke Mercedesu je video k novému Safety Car Mercedes-AMG GT S. Viac informácií som ale nenašiel.
https://www.mercedes-benz.com/en/merced ... t-s-video/

[Achard]

V letošním roce byl nasazen nový vůz Mercedes Safety car. Nevíte o tom něco? Žádné podrobnosti jsem nenašel a potřeboval bych to doplnit do informací o Safety caru.

Na stránke Mercedesu je video k novému Safety Car Mercedes-AMG GT S. Viac informácií som ale nenašiel.
https://www.mercedes-benz.com/en/merced ... t-s-video/

Bohužel, na tvém odkazu je vůz z let 2015 -16, ten z letošního roku má jinou masku - tuhle:

[René]

Tak to je škoda, písali že je to nový SC a ani Mercedes nemá aktuálne info...

[showstall]

Vrátí se F1 do Turecka? Carey jednal s Erdoganem
Šéf formule je na návštěvě Turecka, kde jednal s nejvyššími představiteli země.

Velká cena Turecka byla v kalendáři formule 1 v letech 2005 až 2011. Mohla by se vrátit zpět? Šéf formule 1 Chase Carey Turecko navštívil a sešel se s prezidentem Erdoganem. Na schůzce byli také zástupci okruhu, šéf tureckého autoklubu nebo ministr mládeže a sportu.

[Nekolny Rostislav]

Alonso chce dohnat Grahama Hilla. Vynechá Monako, pojede Indy 500
Tým McLaren ve středu oznámil velký návrat na start slavného závodu 500 mil Indianapolis. A britský tým bude 28. května reprezentovat na oválu se slavnou cílovou čárou z cihel Fernando Alonso, který si kvůli touze po zisku motoristické trojkoruny nechá ujít letošní Velkou cenu Monaka formule 1, jež se jede ve stejném termínu.
Oznámení McLarenu způsobilo senzaci, tým se totiž Indy 500 zúčastnil naposledy před 38 lety. Slavný závod letos pojede s monopostem připraveným stájí Andretti a poháněným motorem Honda. Vůz ponese značku McLaren.
„Cítím neuvěřitelné vzrušení. Indy 500 patří k nejslavnějším závodům v motoristickém kalendáři a konkurovat mu mohou pouze 24 hodin Le Mans a Velká cena Monaka," naznačil Alonso obrovskou touhu sáhnout po druhém ze tří velkých triumfů, jimž se přezdívá Trojkoruna motorsportu. V Monaku dvojnásobný šampión F1 vyhrál dvakrát, v roce 2007 rovněž v barvách McLarenu.
„Je mi samozřejmě líto, že letos v Monte Carlu nebudu. Bude to ale jediná Velká cena, kterou vynechám. Na začátku června v Kanadě už budu opět v kokpitu," upozornil Alonso. Kdo pojede v uličkách středomořského knížectví, zatím McLaren neoznámil, podle spekulací by se ale mohl za volant posadit Jenson Button, který sice kariéru v F1 přerušil, v McLarenu je ale stále pod smlouvou.
Alonso odcestuje do Spojených států bezprostředně po Velké ceně Španělska, která se jede 14. května, s cílem najet co největší objem kilometrů s odlišným vozem. „Nikdy jsem Indy 500 nejel, vlastně jsem nikdy nezávodil ani na vysokorychlostním oválu. Nutná je stoprocentní koncentrace a přesnost, protože se vozy míjejí v těsné blízkosti v rychlosti přes 350 km/h. Jsem si ale jistý, že se do toho rychle dostanu," doplnil španělský pilot.
Může Alonso naplnit svůj sen a vykročit ve stopách legendárního Grahama Hilla? „Trojkoruna patří do mých snů. Vždyť ji zatím dokázal získat jediný závodník. Je to pekelná výzva, já ji ale přijímám. V Monaku jsem už vyhrál dvakrát, Indy jedu letos. Kdy budu závodit v Le Mans netuším, je mi ale teprve pětatřicet a mám spoustu času," dodal Alonso.

[showstall]

Kto v Monaku nahradí Alonsa?

[showstall]

Potvrzeno! Jenson Button v Monaku nahradí Alonsa
McLaren dnes oficiálně potvrdil, že to bude právě Jenson Button, kdo v Monaku nahradí Alonsa, který bude závodit v Indy 500.

[showstall]

Vidžaj Mallya byl v Londýně zatčen. Později to sám částečně popřel
Spolumajitel Force Indie byl dnes v Londýně zatčen. Indie již dříve požádala o jeho vydání.