Rozdíly ve statistikách
V různých statistikách se můžete dočíst různých údajů o debutu Matry.
Matra měla premiéru na GP Německa 1966 s vozem Matra MS 5
Matra měla premiéru na GP Monaka 1967 s vozem Matra MS 7
Neexistuje oficiální statistika, takže oba údaje jsou (ze svého úhlu pohledu) pravdivé, za přesnější ale považuji druhý údaj (moje statistiky vycházejí z něho)
Čím vznikl ten rozdíl?
GP Německa v letech 1966, 1967 a 1969 byla vypsána současně pro vozy Formule 1 a Formule 2 (důvodem bylo zajištění vyšší účasti). I dříve se (v některých závodech) mohly vozy F2 účastnit závodů F1 ale jako součást klasifikace F1. V těchto třech jmenovaných závodech (a ještě při GP Německa v letech 1957 a 1958) byla však klasifikace oddělená. F1 byla hodnocená zvlášť a F2 také zvlášť. Jezdci F2, kteří dojeli v závodech na bodech byli „přeskočeni“.
Závody, ve kterých startovaly vozy F2 najdete na
viewtopic.php?f=93&t=1919&p=6321#p6321
Matra startovala v GP Německa 1966 s vozem F2, s vozem F1 startovala až v GP Monaka 1967.
Start Matry v závodě Formule 1 s vozem Formule 2:
GP Německa 1966, vůz Matra MS 5, jezdci: J.Beltoise, J.Schlesser, J.Ickx, H.Hahne
GP Německa 1967, vůz Matra MS 5, jezdec: J.Schlesser
GP Německa 1967, vůz Matra MS 7, jezdec: J.Ickx
GP Německa 1969, vůz Matra MS 7, jezdci: H.Pescarolo, J.Servoz-Gavin
Poznámka: Matra MS 7 byl vůz Formule 1, změnou objemu motoru se z něho stal vůz Formule 2. Ve jmenovaných závodech se jednalo o vůz F2.
