Brazílie

[GPfacts]

Pokud se nemýlím, je to poprvé, kdy byly během závodu dvě červené vlajky. Japonsko 2014 taky mělo druhou červenou vlajku, ale závod po ní nikdy nepokračoval, takže ta červená vlajka byla vlastně šachovnicovou. Brazílie je prvním závodem, který se skládal ze tří de facto samostatných částí.

[showstall]

Hamilton zvítězil v mokrém závodě v Brazílii

Hamilton získal těsné vítězství nad svým týmovým kolegou za úděsného počasí při Velké ceně Brazílie, ale Nico Rosberg stále ještě v šampionátu vede. O titulu se rozhodne ve finále v Abú Dhabí. Třetí dojel do cíle Max Verstappen.

Na okruhu Interlagos bylo po celý víkend mokro. Závod začal za safety carem a byl dvakrát přerušen – po nehodě Kimiho Räikkönena a kvůli tomu, že déšť zesílil. Hamilton ale zůstal v čele od startu až do cíle, zatímco jeho soupeři za ním spolu bojovali.

Hamilton, úřadující mistr světa, předvedl v hrozných podmínkách vynikající výkon. Pro Rosberga byl odpolední závod problematičtější. Nedařilo se mu udržet stejnou rychlost, jakou měl Hamilton, místo toho strávil hodně času bojem s Verstappenem, takže chvílemi jel na třetí pozici.

Nakonec se mu ale podařilo zachránit druhou pozici, když jeho soupeř z týmu Red Bull zvolil chybnou strategii zastávky v depu, i když potom předvedl skvělý výkon, když se znovu probojoval na třetí místo.

Rosberg tedy před finále sezóny 2016 vede o 12 bodů před Hamiltonem. Na získání titulu mu stačí, když v Abú Dhabí dojede do cíle jako třetí.

Od rána vytrvale pršelo a podle předpovědi počasí nemělo přestat až do večera. Počasí si vybralo svoji první oběť, ještě než závod vůbec začal. Romain Grosjean, který startoval ze sedmé pozice, havaroval cestou ke startovnímu roštu, když jel do stoupání k poslední zatáčce. 

Start závodu sE kvůli tomu o 10 minut zpozdil. Podle předpokladu byl závod zahájen za safety carem, ale v devátém kole se skutečně rozjel. Hamilton rychle ujel Rosbergovi, zatímco Verstappen ihned předjel Räikkönena a dostal se na třetí pozici.

Po zvlněné trati tekly proudy vody a působily problémY hlavně ve stOupání k poslední zatáčce. Sebastian Vettel, který startoval z páté pozice, ztratil kontrolu nad vozem a otočil se do protisměru. Sice nenarazil do bariéry, ale ihned udělal zastávku v depu, takže ztratil pozice.  

Ve 13. kole opět vyjel safety car, když havaroval Marcus Ericsson na cílové rovině, takže se vedoucí jezdci ještě víc vzdálili. Vedl Hamilton před Rosbergem, Verstappenem, Räikkönenem a Danielem Ricciardem. 

Závod znovu začal v 18. kole a téměř okamžitě byl přerušen červenou vlajkou, poté co Räikkönen nezvládl akvaplaning a narazil do vnější bariéry na cílové rovině, potom se odrazil a narazil na vnitřní bariéru.

Déšť neustával a závod byl znovu zahájen za safety carem o 25 minut později. Po osmi pomalých kolech byl znovu zastaven červenou vlajkou kvůli obavám ze sílícího deště. Fanoušci vydávali nesouhlasné zvuky a někteří piloti byli rozpačití z toho, že došlo k dalšímu přerušení závodu. Závod byl nakonec restartován od 28. kola, znovu za safety carem.

Tentokrát bylo období se safety carem krátké, piloti se vrátili k závodní rychlosti v 31. kole z jednasedmdesáti. Hamilton opět jel rychle vpředu, ale Verstappenovi se podařilo skvělým způsobem předjet Rosberga ve třetí zatáčce. 

Pro Verstappena začala složitá závěrečná část závodu. Ztratil kontrolu nad vozem na cílové rovině 37. kola, napůl se otočil do protisměru a těsně se vyhnul bariéře. Podařilo se mu obrátit vůz správným směrem, znovu vyrazil – kupodivu bez ztráty pozice.

Verstappen zajel do depa ve 43. kole, aby obul střední pneumatiky – tři kola poté, co zastavil v depu také Ricciardo. Red Bull touto strategií riskoval – oba ztratili pozice.

Déšť ale v dalších kolech zesiloval, takže Verstappen a Ricciardo nedokázali jet rychleji než jejich soupeři na mokrých pneumatikách.

Felipe Massa havaroval ve 48. osmém kole a tím neslavně zakončil svou poslední domácí Velkou cenu. Znovu vyjel safety car a Ricciardo a Verstappen byli nuceni se znovu vrátit do depa pro mokré pneumatiky, takže klesli na 11. a 14. pozici. 
Závod znovu začal v 56. kole z jednasedmdesáti. Hamilton stále vedl před Rosbergem, kterému pomohlo, že Verstappen klesl dozadu. Na třetí místo postoupil Sergio Pérez, za ním jel Carlos Sainz a Felipe Nasr, kteří se ani jednou nepokusili o zastávku v depu, když se jelo naplno.

Hamilton na to opět rychle přitlačil a Rosberg ujel Pérezovi. Na scéně se ale znovu objevily vozy Red Bull, hlavně Verstappen začal rychle předjíždět soupeře. Odvážně předjížděl – skoro v každém kole předjel jednoho. V posledních 15 kolech podal opravdu senzační výkon. Nakonec se dostal až na třetí pozici v cíli, což předtím vypadalo jaké téměř nemožné. Dostalo se mu nadšených ovací početného publika brazilských fanoušků.

Hamilton získal skvělé deváté vítězství sezony. Rosberg dojel do cíle o 11 sekund za ním, ale stále ještě má před finálovým závodem pohodlný náskok.

Pérezovi sice uniklo pódium, ale do cíle dojel jako třetí, což zajistilo týmu Force India čtvrté místo v Poháru konstruktérů, protože tým Williams zůstal bez bodů. Vettel se znovu probojoval na pátou pozici, i když si předtím postěžoval, že ho Verstappen vytlačil z trati v Juncao. Za ním dojel do cíle Sainz, absolvoval bezchybný závod, v němž skončil na šestém místě po startu z 15. pozice na roštu.

Nico Hülkenberg jel v úvodní fázi závodu za Pérezem, ale neplánovaná zastávka v depu kvůli pneumatikám ho připravila o naději na získání místa na pódiu. Nakonec se ale dostal na sedmou pozici. Ricciardo nedokázal předjíždět stejně dobře jako jeho týmový kolega a musel se spokojit s osmým místem.
Nasr, který jel v jedné fázi závodu na páté pozici, klesl na deváté místo, ale i tak dokázal získat své první body a první body týmu Sauber v letošní sezoně. Pro švýcarský tým by to mohl být velmi důležitý výsledek, protože jde o desáté místo v Poháru konstruktérů, kde je soupeřem tým Manor. 

Také Esteban Ocon z týmu Manor jel ve většině závodu na bodované pozici, ale jen několik kol před koncem závodu klesl a do cíle dojel jako dvanáctý. O místo v první desítce ho připravil Fernando Alonso. 
Kromě Grosjeana, Räikkönena, Ericssona a Massy nedokončil závod také Jolyon Palmer, který měl kolizi s Daniilem Kvjatem, když jeli za safety carem. Esteban Gutiérrez ze závodu odstoupil kvůli technické závadě. Mexický pilot, kterému tým Haas o tomto víkendu potvrdil, že s ním nadále nepočítá, dal v garáži najevo své viditelné zklamání.

[showstall]

Vettel se dostal díky 12 kolům v GP Mexika před Prosta v počtu odkroužených kol ve vedení závodu.
Hamilton nyní díky stylu start cíl (71 kol) přestihl na druhém místě Sennu.
Schumacherův výkon zatím nedostižný.

1. SCHUMACHER Michael - 5 111 kol
2. HAMILTON Lewis - 2 947 kol - (71 kol z GP Brazílie 2016)
3. SENNA Ayrton - 2 931 kol
4. VETTEL Sebastian - 2 697 kol - (12 kol v GP Mexika 2016)
5. PROST Alain - 2 683 kol

[showstall]

Pokud se nemýlím, je to poprvé, kdy byly během závodu dvě červené vlajky. Japonsko 2014 taky mělo druhou červenou vlajku, ale závod po ní nikdy nepokračoval, takže ta červená vlajka byla vlastně šachovnicovou. Brazílie je prvním závodem, který se skládal ze tří de facto samostatných částí.

Ono i 30 kol závodu za SC bude asi rekord ...
... a pět výjezdů ?

Brazílie
- start závodu pro hustý déšt proběhl za SC, do boxů zajel na konci 7 kola.
- ve 13 kole na vjezdu do boxů odstavil svůj havarovaný vůz Ericsson a na trať opět vyjíždí SC, do boxů zajíždí na konci 19 kola.
- po restartu v nájezdu do 20 kola se na cílové rovince "rozsekal" Räikkönen a opět byla vyhlášena SC fáze. Nakonec byl závod poprvé zastaven a po vjezdu do boxové uličky ukončen ve 21 kole.
- závod byl opět odstartován za SC ve 22 kole a do 28 kola jej i vedl než byl opět zastaven. Projetím boxů byl ukončen ve 29 kole a podruhé zastaven.
- SC potřetí odstartoval závod v 30 kole a do boxů zajel ve 31 kole.
- ve 48 kole havaroval Massa a na trať musel opět SC, který zajel na konci 55 kola

(0-7) - SC
(14-19) - SC
(20) - SC i když už nestihl vyjet, ukončení závodu (uvedeme tedy 14-21)
(22-29) - SC, ukončení závodu
(30-31) -SC
(49-55) - SC

[showstall]

Hamilton zvítězil na okruhu s pořadovým číslem 24 - rekord, druhý M. Schumacher (23x).

[showstall]

800 GP pro McLaren

Servery se liší, ale nakonec je to uváděno i v zajímavých statistikách.

[showstall]

StatsF1 na FB
Pilotes:
Lewis HAMILTON
187e Grand Prix
60e pole position , c'est la position qu'il a le plus souvent occupé
11e pole position de l'année
52e victoire , c'est la position à laquelle il a le plus souvent terminé
Il a gagné sur 24 circuits différents, nouveau record
103e podium
16e podium de l'année
Nico ROSBERG
205e Grand Prix
2e sur la grille
11e première ligne consécutive
2e à l'arrivée , c'est la position à laquelle il a le plus souvent terminé: 24 fois
56e podium
8e podium consécutif
15e podium de l'année
15e Grand Prix consécutif dans les points
Max VERSTAPPEN
39e Grand Prix
4e sur la grille
3e à l'arrivée
7e podium, il rejoint Luigi Musso, Pedro Rodriguez, Johnny Herbert et Sergio Perez
1er meilleur tour
Plus jeune pilote à faire un meilleur tour
130e pilote et 1er Néerlandais à faire un meilleur tour
Sergio PEREZ
113e Grand Prix
9e sur la grille
4e à l'arrivée, c'est la première fois qu'il part de cette position
Sebastian VETTEL
177e Grand Prix
5e sur la grille
5e à l'arrivée
Carlos SAINZ
39e Grand Prix
15e sur la grille
6e à l'arrivée
Nico HULKENBERG
114e Grand Prix
8e sur la grille
7e à l'arrivée, c'est la position, avec la 8, à laquelle il a le plus souvent terminé: 13 fois
Daniel RICCIARDO
108e Grand Prix
6e sur la grille
8e à l'arrivée
16e Grand Prix consécutif dans les points
Felipe NASR
38e Grand Prix
21e sur la grille
9e à l'arrivée
Fernando ALONSO
272e Grand Prix
10e sur la grille
10e à l'arrivée
Valtteri BOTTAS
76e Grand Prix
11e sur la grille
11e à l'arrivée
Esteban OCON
8e Grand Prix
22e sur la grille
12e à l'arrivée
Daniil KVYAT
56e Grand Prix
14e sur la grille, c'est la première fois qu'il part de cette position
13e à l'arrivée
Kevin MAGNUSSEN
39e Grand Prix
18e sur la grille
14e à l'arrivée
Pascal WEHRLEIN
20e Grand Prix
19e sur la grille
15e à l'arrivée
Jenson BUTTON
304e Grand Prix
17e sur la grille
16e à l'arrivée
Esteban GUTIERREZ
58e Grand Prix
12e sur la grille
Abandon, le 15e
Felipe MASSA
249e Grand Prix
13e sur la grille
Abandon, le 40e
Jolyon PALMER
19e Grand Prix
16e sur la grille
Abandon, le 5e
Kimi RAIKKONEN
251e Grand Prix
3e sur la grille
Abandon, le 60e
Marcus ERICSSON
55e Grand Prix
20e sur la grille
Abandon, le 13e
Romain GROSJEAN
7e sur la grille
Non partant

Constructeurs:
Mercedes
147e Grand Prix
72e pole position
14e pole position consécutive
19e pole position de l'année, nouveau record
26e première ligne consécutive
63e victoire
18e victoire de l'année, nouveau record
126e podium
15e podium consécutif
15e Grand Prix consécutif dans les points
15e Grand Prix consécutif où il mène la course
Red Bull
223e Grand Prix
135e podium
52e meilleur tour
16e Grand Prix consécutif dans les points
Force India
170e Grand Prix
Ferrari
928e Grand Prix
22e Grand Prix consécutif dans les points
Toro Rosso
205e Grand Prix
Sauber
331 Grand Prix
McLaren
800e Grand Prix
Williams
681e Grand Prix
Manor
20e Grand Prix
Renault
320e Grand Prix
Haas
20e Grand Prix

Moteurs:
Mercedes
417e Grand Prix
155e pole position
14e pole position consécutive
149e victoire
392e podium
154e Grand Prix consécutif dans les points
TAG Heuer
20e Grand Prix
16e podium
5e meilleur tour
Ferrari
930e Grand Prix
Honda
379e Grand Prix
Renault
577e Grand Prix

Nations:
Royaume-Uni
939e Grand Prix
246e pole position
256e victoire
634e podium
Allemagne
736e Grand Prix
377e podium
Pays-Bas
301e Grand Prix
9e podium
1e meilleur tour
Mexique
215e Grand Prix
Espagne
388e Grand Prix
Australie
577e Grand Prix
Brésil
771e Grand Prix
Finlande
574e Grand Prix
France
819e Grand Prix
Russie
113e Grand Prix
Danemark
71e Grand Prix
Suède
368e Grand Prix

[showstall]

Paddock Line
Řádění živlů budiž pochváleno, formuje kult hrdinů
Brazilská Grand Prix přinesla po dlouhé době drama co do délky závodu a extrémní předvedení schopností pilotů na úrovni sebeobětování. Nechybělo v ní prakticky nic, od poražených přes štěstí z toužebně očekávaného výsledku až po hrdinu bez bázně a hany.

[showstall]

Massa dostane od Williamsu auto, se kterým závodil v Brazílii
Felipe Massa má před sebou poslední závod ve formuli 1. Od svého současného týmu dostane dárek a to rozhodně ne malý.