Španělsko

[Nekolny Rostislav]

Formuli 1 tento víkend hostí Velká cena Španělska, která otevírá evropskou část sezony. Na řadě je tedy nyní obvyklá cesta do minulosti.
Ve Španělsku se poprvé konal významnější podnik formátu velké ceny již v roce 1913. Trať, dlouhá 300 kilometrů, vedla kolem města Guadarrama a v závodě zvítězil domácí jezdec Carlos de Salamanca na voze Rolls Royce. O deset let později se konala velká cena na nově postaveném okruhu Sitges-Terramar a zvítězil v ní Alberto Divo z Francie s vozem Sunbeam. Ve dvacátých letech 20. století se konaly ještě dvě velké ceny, obě na okruhu Lasarte, a sice v roce 1926 velká cena, v níž zvítězil taktéž francouzský závodník Meo Constantini na Bugatti a v roce 1927 Robert Benoist s vozem Delage, který také reprezentoval Francii. Krátce k Benoistovi - byl za druhé světové války zastřelen gestapem a na jeho památku se ve Francii v roce 1945 konal memoriál Robert Benoist Trophy. Nyní ale zpět do Španělska, kde se ve třicátých letech 20. století konaly ještě 4 GP v rozmezí let 1933-1936, přičemž se zde ze zisku vavřínových věnců radovali Louis Chiron, Luigi Fagioli, Rudolf Caracciola a Tazio Nuvolari. Posledně jmenovaný zvítězil již na novém okruhu Montjuic. Poté burácení vozů utichlo, neboť ve Španělsku vypukla občanská válka.
Po vzniku nového šampionátu Formule 1 se ve Španělsku jela první velká cena v roce 1951 na okruhu Pedralbes, jejímž vítězem se stal Juan Manuel Fangio s Alfou Romeo. Po dvouleté pauze se rychlé vozy do Pedralbes vrátily, přičemž zvítězil Mike Hawthorn na Ferrari. Formule 1 se do Španělska poté vrátila až v roce 1967, konkrétně na okruh Jarama. Nutno ale dodat, že tento závod nebyl započítáván do bodování mistrovství světa F1. Nicméně zde vyhrál Jim Clark na Lotusu. V letech 1968-1976 se Jarama a Montjuic střídaly v pořádání velkých cen, poté se do roku 1981 závodilo již jen v Jaramě (navíc závod v roce 1980 nebyl započítáván do šampionátu). Po krátké pauze se královna motorsportu do Španělska vrátila a velké ceny hostil okruh v Jerezu a od roku 1991 přešlo pořadatelství na okruh v Barceloně, kde se závodí dodnes. Pokud to tedy sečtu, nejvíce závodů hostila Barcelona (25), následuje Jarama (9), Jerez (5), Montjuic (4) a Pedralbes. V součtu jsou zahrnuty pouze velké ceny započítávané do mistrovství světa F1.
Nyní se dostávám k vítězům španělské grand prix. Rekordmanem se šesti vítězstvími je Michael Schumacher (1995-1996, 2001-2004). Za ním se třemi vítězstvími následují Jackie Stewart (1969-1970), Nigel Mansell (1987, 1991-1992), Alain Prost (1988-1990, 1993) a Mika Häkkinen (1998-200). Po dvou vítězstvích mají Emerson Fittipaldi (1972-1973), Mario Andretti (1977-1978), Ayrton Senna (1986, 1989), Kimi Räikkönen (2006, 2008) a Fernando Alonso (2005, 2013). A na závěr výčtu ti, co zde na stupínku nejvyšším stanuli jednou. Jedná se o Juana Manuela Fangia (1951), Mika Hawthorna (1954), Grahama Hilla (1968), Nikiho Laudu (1974), Jochena Masse (1975), Jamese Hunta (1976), Patricka Depalliera (1979), Gillese Villeneuva (1981), Damona Hilla (1994), Jacquese Villeneuva (1997), Jensona Buttona (2009), Marka Webbera (2010), Sebastiana Vettela (2011), Pastora Maldonana (2012), Lewise Hamiltona (2014) a konečně Nica Rosberga (2015). Za povšimnutí stojí, že tu dvakrát zvítězili závodníci rodově spříznění – otec a syn – Graham a Damon Hillovi, Gilles a Jacques Villeneuveovi, a pak také, že počínaje rokem 2009 a s výjimkou roku 2013 měla Velká cena Španělska vždy nového vítěze. Z 26 jezdců, kteří zde projeli pod šachovnicovou vlajkou na prvním místě, jich je stále šest aktivních.
Z počátku zde dominovali závodníci pocházející z Velké Británie. Spojené království je také tím státem, který je zde nejúspěšnější na počet vítězství, když zde britští závodníci skončili na prvním místě v 13 případech. Za Velkou Británií se, hlavně díky Schumacherovi, umístilo Německo s osmi vítězstvími. Následuje Brazílie s Finskem, které mají po pěti vítězstvích. Za nimi je hned se čtyřmi vítězstvími Francie. Dvě vítězství získali závodníci hájící USA, Kanadu a Španělsko. Po jednom vítězství má Argentina, Rakousko, Austrálie a Venezuela. Celkem tedy „stanulo“ na prvním místě pouze 12 různých národností.
Na závěr ještě k bilanci týmů ve Velkých cenách Španělska. Těch dokázalo dostat svůj monopost na první místo celkem 13. Nikoho asi nepřekvapí, že nejúspěšnějším týmem ve Španělsku je Ferrari s 12 vítězstvími. Poté je s osmi vítězstvími McLaren a v těsném závěsu se drží tým Williams, který má o jedno vítězství méně, tedy sedm. Za nimi je Lotus se šesti vítězstvími. Po dvou prvních místech mají Red Bull s Mercedesem. Jednou se radovala Alfa Romeo, Matra, March, Tyrrell, Benetton, Renault a Brawn GP.