Čína

[showstall]

Opět nuda, kterou zpestřil pouze Versttapen. Jeho tři předjetí a pak odstavení vozu na cílové čáře. Vyjetí SC, který dovezl pole do cíle. Jeho zajetí před cílovou čarou bylo zbytečné, když se stejně nesmí předjíždět do projetí cíle.
Nezklamal Maldonado, jeho polohodiny a pak incident s Buttonem. Kličkoval jako zajíc a počítám, že příjde opět o body. Asi se místo něj brzy sveze nějaký pátečník.
Kamery si správně Mercedesů a Ferrari skoro nevšímaly a věnovaly se konci startovního pole. Tam to bylo alespoň trošku závodění.
Ferrari vystřízlivělo a ukázalo se, že pokud je závod standartní, tak na Mercedes nikdo nemá.

[Achard]

ZÁVOD

[Ardyx]

14. Grand Chelem pro Mercedes jako konstruktéra
30. Grand Chelem pro Mercedes jako dodavatele motorů

Více zde.

[showstall]

14. Grand Chelem pro Mercedes jako konstruktéra
30. Grand Chelem pro Mercedes jako dodavatele motorů

Více zde.

Ve 34 kole projel Räikkönen první cílovou čarou, když byl Hamilton v boxu. Takže by to chelem být neměl.

[Ardyx]

14. Grand Chelem pro Mercedes jako konstruktéra
30. Grand Chelem pro Mercedes jako dodavatele motorů

Více zde.

Ve 34 kole projel Räikkönen první cílovou čarou, když byl Hamilton v boxu. Takže by to chelem být neměl.

Čerpal jsem ze statsf1.com, kde ještě hodinu po závodě byli jen jezdci Mercedesu, nějak jsem nestíhal sledovat vše

[showstall]

Penalizaci nakonec dostal Button - 5 sekund + 2 body
a Merhi stejnou, ale za jízdu při SC

[Achard]

Raikkonen jim opravdu zkazil statistiku...

[showstall]

Nemají chelem, ale na Hattrick to stačilo

[showstall]

rekordů bude asi více, ale tohle mě zaujalo

třikrát po sobě je stejné složení stupňů vítězů: Hamilton, Rosberg, Vettel
třikrát po sobě vyjel SC: Austrálie, Malajsie, Čína

[Achard]

Opět nuda...

Viděl jsi dnešní závod IndyCar? Proti němu byl tento závod vrchol napětí. Víc jak polovina závodu pod žlutými vlajkami, až byl předčasně ukončen pro překročení časového limitu...

Na internetu jsme našel krásný komentář k IndyCar: "poklidné kroužení za safety carem jen občas narušilo závodění..."

[showstall]

Opět nuda...

Viděl jsi dnešní závod IndyCar? Proti němu byl tento závod vrchol napětí. Víc jak polovina závodu pod žlutými vlajkami, až byl předčasně ukončen pro překročení časového limitu...

Na internetu jsme našel krásný komentář k IndyCar: "poklidné kroužení za safety carem jen občas narušilo závodění..."

Ne ne, musel jsem si spravit chuť u motorek.

[showstall]

grafika závodu od Ferrari

http://formula1.ferrari.com/en/inforaci ... e-gp-2015/

[showstall]

statsF1 na FB

Pilotes:

Lewis HAMILTON
- 151e Grand Prix
- 41e pole position, c'est la position qu'il a le plus souvent occupé
- 3e pole position consécutive
- 11e première ligne consécutive
- 35e victoire, c'est la position à laquelle il a le plus souvent terminé
- 73e podium
- 10e podium consécutif
- 22e meilleur tour
- 7e hat trick
- 10e Grand Prix consécutif dans les points
- 12e Grand Prix consécutif où il mène une course

Nico ROSBERG
- 169e Grand Prix
- 2e sur la grille
- 2e à l'arrivée
- 29e podium

Sebastian VETTEL
- 142e Grand Prix
- 3e sur la grille
- 3e à l'arrivée
- 69e podium
- 14e Grand Prix consécutif dans les points

Kimi RAIKKONEN
- 215e Grand Prix
- 6e sur la grille
- 4e à l'arrivée

Felipe MASSA
- 213e Grand Prix
- 4e sur la grille, c'est la position qu'il a le plus souvent occupé: 24 fois
- 5e à l'arrivée

Valtteri BOTTAS
- 40e Grand Prix
- 5e sur la grille
- 6e à l'arrivée

Romain GROSJEAN
- 67e Grand Prix
- 8e sur la grille
- 7e à l'arrivée
- 4e année consécutive où il marque des points

Felipe NASR
- 3e Grand Prix
- 9e sur la grille
- 8e à l'arrivée

Daniel RICCIARDO
- 72e Grand Prix
- 7e sur la grille
- 9e à l'arrivée

Marcus ERICSSON
- 19e Grand Prix
- 10e sur la grille
- 10e à l'arrivée

Sergio PEREZ
- 77e Grand Prix
- 15e sur la grille, c'est la position, avec la 12e, qu'il a le plus souvent occupé: 11 fois
- 11e à l'arrivée, c'est la position à laquelle il a le plus souvent terminé: 15 fois

Fernando ALONSO
- 237e Grand Prix
- 18e sur la grille
- 12e à l'arrivée

Carlos SAINZ
- 3e Grand Prix
- 14e sur la grille
- 13e à l'arrivée

Jenson BUTTON
- 269e Grand Prix
- 17e sur la grille
- 14e à l'arrivée

Will STEVENS
- 2e Grand Prix
- 19e sur la grille
- 15e à l'arrivée

Roberto MERHI
- 2e Grand Prix
- 20e sur la grille
- 16e à l'arrivée

Max VERSTAPPEN
- 3e Grand Prix
- 13e sur la grille
- 17e à l'arrivée

Pastor MALDONADO
- 79e Grand Prix
- 11e sur la grille
- Abandon, le 26e

Daniil KVYAT
- 21e Grand Prix
- 12e sur la grille, c'est la position qu'il a le plus souvent occupé: 5 fois
- Abandon, le 6e

Nico HULKENBERG
- 79e Grand Prix
- 16e sur la grille
- Abandon, le 12e

Constructeurs:

Mercedes
- 111e Grand Prix
- 38e pole position
- 14e pole position consécutive
- 14e première ligne consécutive
- 31e victoire
- 69e podium
- 22e podium consécutif
- 28e meilleur tour
- 42e Grand Prix consécutif dans les points
- 22e Grand Prix consécutif où il mène la course

Ferrari
- 892e Grand Prix
- 683e podium

Williams
- 645e Grand Prix

Lotus
- 590e Grand Prix

Sauber
- 295e Grand Prix

Red Bull
- 187e Grand Prix

Force India
- 134e Grand Prix

McLaren
- 764e Grand Prix

Toro Rosso
- 169e Grand Prix

Marussia
- 57e Grand Prix

Moteurs:

Mercedes
- 381e Grand Prix
- 121e pole position
- 117e victoire
- 326e podium
- 22e podium consécutif
- 121e meilleur tour
- 118e Grand Prix consécutif dans les points
- 22e Grand Prix consécutif où il mène la course

Ferrari
- 894e Grand Prix
- 689e podium

Renault
- 541e Grand Prix

Honda
- 343e Grand Prix

Nations:

Royaume-Uni
- 903e Grand Prix
- 227e pole position
- 240e victoire
- 604e podium
- 211e meilleur tour

Allemagne
- 700e Grand Prix
- 334e podium

Finlande
- 538e Grand Prix

Brésil
- 735e Grand Prix

France
- 783e Grand Prix

Australie
- 541e Grand Prix

Suède
- 332e Grand Prix

Mexique
- 179e Grand Prix

Espagne
- 352e Grand Prix

Pays-Bas
- 265e Grand Prix

Russie
- 78e Grand Prix

Vénézuela
- 98e Grand Prix

[showstall]

Štatistiky po VC Číny

Prinášame vám zaujímavé štatistiky, ktoré po Veľkej cene Číny zosumarizoval Auto Motor und Sport:

- Lewis Hamilton siedmykrát v kariére získal hetrik zložený z pole position, víťazstva a z najrýchlejšieho kola. Rovnaký počet svieti aj pri mene Ayrtona Sennu a Alberta Ascariho. Michael Schumacher má ale až 22 hetrikov.
- Hamilton stál na pole position vo všetkých troch tohtoročných pretekoch. Naposledy sa to podarilo v sezóne 2011 Sebastianovi Vettelovi, ktorý to dokázal v úvodných štyroch víkendoch.
- Hamilton stál jedenásťkrát po sebe v prvom rade na štarte.
- Hamilton získal desať pódií po sebe: podarilo sa mu to neprestajne od Monzy 2014. Rekordérom je aj v tomto smere Michael Schumacher, ktorý svoju sériu natiahol až na devätnásť podujatí. Ak ho chce Lewis vyrovnať, musí sa pódiovo realizovať až do Singapuru.
- Hamilton viedol aspoň kolo počas dvanástich pretekov v rade. V Bahrajne môže vyrovnať historický rekord Sebastiana Vettela.
- Hamilton a Nico Rosberg získali pre Mercedes trináste dvojité víťazstvo. Rovnaký počet majú na svojom konte aj Mika Häkkinen s Davidom Coulthardom - ale pre McLaren-Mercedes.
- prvýkrát v histórii F1 sa stalo, že v prvých troch pretekoch sezóny boli na pódiu vždy traja rovnakí jazdci. A v akýchkoľvek troch pretekoch po sebe sa to stalo len trikrát. Predtým to boli Rubens Barrichello, Coulthard a Häkkinen medzi Francúzskom a Nemeckom 2001 a Barrichello, Coulthard a Schumacher na prelome sezón 2000 a 2001.
- od Brazílie 2013 platí jedno pravidlo: ak Hamilton príde do cieľa, skončí na pódiu.
- prvých šesť miest obsadili v Číne rovnakí jazdci ako v Malajzii. Len v inom poradí.
- Williams bodoval už 22-krát v rade, čo je rekordná séria tohto tímu.
- Kimi Räikkönen bol vo vedení pretekov prvýkrát od VC Nemecka 2013. Vďaka inej stratégii sa mu to podarilo v 34. kole.
- Romain Grosjean po pätnástich veľkých cenách opäť bodoval. Naposledy sa mu to podarilo v Monaku 2014.
- siedmykrát v histórii sa preteky skončili pod safety carom. Predtým to boli Kanada 2014, Brazília 2012, Monako 2010, Taliansko 2009, Austrália 2009 a Kanada 1999.
- prvýkrát od VC USA 2013 postúpili obe autá Sauberu do Q3. Z top 10 však vtedy kvôli trestu štartovalo len jedno auto.
- Nico Hülkenberg vôbec prvýkrát v kariére vypadol za sucha už v Q1.
- Fernando Alonso vôbec prvýkrát v kariére vypadol v Q1 dvakrát po sebe.
- Jenson Button vypadol v Q1 už trikrát po sebe, ale už to zažil v posledných troch podujatiach s Hondou v roku 2008.
- Button štartoval tretíkrát po sebe zo sedemnásteho miesta.
- najrýchlejšie kolo VC Číny bolo o 1,8 sekundy pomalšie ako v minulom roku. Autá sú pritom rýchlejšie.
- Sergio Pérez už pätnástykrát v kariére skončil na jedenástom mieste. Jeho osudová priečka.
- Fernando Alonso obsadil druhýkrát v kariére dvanáste miesto. Prvýkrát sa tak stalo pri jeho premiére v Austrálii 2001.
- po roku 2001 a 2009 sme v prvých troch podujatiach registrovali výjazd safety car. Počas prvých štyroch pretekov sa tak nestalo ešte nikdy

originál zde:

[showstall]

Paddock Line: Zvrat se nekoná

Jestliže před čtrnácti dny se někdo mohl zabývat atraktivní myšlenkou na zdramatizování rozbíhající se sezóny F1, čínský závod jej zase velice rychle usadil do zavedených kolejí. Hoši od Mercedesu poladili, přivezli, použili – a nebýt závěrečné epizody se Safety Carem, mohli opět vzkázat světu – F1 je opět s převahou naše!