1975 - Ferrari 312T

[enzo66]

FERRARI 312T 1975

tým/název: Scuderia Ferrari SpA

podvozek: Typ 015 skořepina z ocelových trubek a hliníkových plechů
motor: Ferrari Typ015 180°V12 atmosférický vzadu,podélně uložený
zdvihový objem: 2991,801 ccm
otáčky: 12 200/min.
kompresní poměr: 11,5:1
ventilový rozvod: 4 ventily/válec DOHC
palivový sdystém: nepř.vstřikování Lucas
zapalování: Magneti Marelli Dinoplex
baterie: Safa 12V
výkon: 362 kW/495 k

palivová nádrž: 200 l (2 boční nádrže+1 centrální)
palivo: Agip

spojka: Borg+Beck
převodovka: Typ 015 5-ti stupňová manuální+zpátečka

brzdy: Lockheed
kola: přední-10x13",zadní-17/18x13"
pneumatiky: GoodYear

délka: 4143 mm
šířka: 2030 mm
výška: 1275 mm
rozchod v předu/vzadu: 1510/1530 mm
rozvor: 2518 mm
hmotnost vozu: 575 kg (vč.vody a oleje)

[enzo66]

Jezdci týmu 1975:

st.č.11 Clay Regazzoni (SF)
st.č.12 Niki Lauda (A)

Výsledky sezóny 1975:

NIKI LAUDA: mistr světa - 64,5 bodu
CLAY REGAZZONI: 5.místo - 25 bodů

Pohár konstruktérů: 1.místo - 72,5 bodu

[enzo66]

foto 1975:

[alfa]

Ferrari 312T - Monako 1975

Ferrari 312 T - 1975

Model vozu

[Achard]

Ferrari 312 T

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 312T

[Nekolny Rostislav]

Přední část vozu

[Nekolny Rostislav]

Zadní část vozu

[Nekolny Rostislav]

Kokpity

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 312T

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 312T

[Nekolny Rostislav]

Ferrari 312T

[Nekolny Rostislav]

volant