sezona 1978

[Nekolny Rostislav]

Mezi závody v Německu a Rakousku soud vyhověl žalobě týmu Shadow v jeho sporu se stájí Arrows ohledně autorských práv k novému monopostu, a tak Arrows na Österreichringu představil narychlo vyvinutý model A1. Nélson Piquet se tentokrát objevil za volantem staršího McLarenu M23 stáje BS Fabrications. Tým ATS opět změnil jezdeckou sestavu, když podruhé propustil Jariera a nahradil jej domácím Hansem Binderem. Kvalifikační souboj podle očekávání opět ovládli Peterson a Andretti. Do závodu nejlépe odstartoval Peterson, za nímž následovali Reutemann a Andretti. Během 1. kola Andretti na Reutemanna zaútočil. Oba monoposty se o sebe otřely koly. Zatímco Andretti skončil ve svodidlech, Reutemann se propadl za J. Schecktera a Depaillera. Krátce nato začalo hustě pršet a druhý J. Scheckter havaroval. V hodinách se ocitli také Reutemann a Jabouille. Nad okruhem zavlály červené vlajky. Pro opakovaný start se první šestice seřadila v pořadí Peterson, Depailler, Watson, Laffite, Pironi, Lauda. Po restartu vyrazil do čela Depailler, vzápětí ale Francouzovu pozici znovu převzal Peterson. Patrese a Ertl zaznamenali kolizi a v hodinách skončil i Jones. Poté se srazili Daly a Hunt. Pro pilota McLarenu tím závod skončil. Peterson setrval v čele do doby, kdy začala trať osychat. Když vedoucí jezdci zamířili do depa pro slicky, Reutemann společně s týmovým kolegou Villeneuvem zůstali na trati a posunuli se do vedení. Poté, co piloti Ferrari také zamířili pro nové obutí, vrátil se do čela Peterson, který si dojel pro druhé vítězství sezóny před Depaillerem a Villeneuvem. Peterson svým triumfem snížil Andrettiho náskok v čele průběžné klasifikace na 9 bodů.

[Nekolny Rostislav]

13 závod
27.srpen 1978 GP Nizozemska-Zandvoort

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions čas 1:16,36
první startovní řada
Andretti,Peterson-Lotus

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Lauda čas 1:19,57

[Nekolny Rostislav]

1 místo:M.Andretti-Lotus 79
2 místo:R.Peterson-Lotus 79
3 místo:N.Lauda-Brabham BT46

4 místo:J.Watson-Brabham BT46
5 místo:E.Fittipaldi-Fittipaldi F5A
6 místo:G.Villeneuve-Ferrari 312T3

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

V nizozemském Zandvoortu pokračoval kolotoč jezdeckých výměn v týmu ATS, když Hanse Bindera vystřídal domácí závodník Michael Bleekemolen. Andretti a Peterson v kvalifikaci opět odsoudili své soupeře do role statistů. V nedělním zahřívacím tréninku těžce havaroval Rupert Keegan. Pilot Surteesu při nehodě utrpěl zranění zápěstí, které znemožnilo jeho účast v závodě. Po startu vedl Andretti před Petersonem a na 3. místo se probojoval Laffite. Ve druhé zatáčce se srazili Patrese a Pironi a v následné tlačenici utrpělo poškození několik dalších vozů. Patreseho Arrows zůstal stát uprostřed trati ještě ve chvíli, kdy startovní pole v následujícím kole dorazilo na místo kolize. Lotusy si v čele začaly budovat náskok. Na třetí pozici postoupil Lauda, zatímco Laffite se začal propadat, když jej postupně předjeli také Reutemann, Watson, Fittipaldi a Villeneuve. Pořadí na bodovaných pozicích se pak ustálilo až do 38. kola, kdy čtvrtý Reutemann klesl kvůli potížím s pneumatikami za Watsona a krátce nato i za Fittipaldiho. Lotusy v čele nikdo neohrozil, a tak si Andretti dojel pro další vítězství před Petersonem, který tak zůstal jediným závodníkem, jenž ještě mohl teoreticky připravit Američana o titul mistra světa. Třetí příčku v závodě ukořistil Lauda.

[Nekolny Rostislav]

14 závod
10.září 1978 GP Itálie-Monza

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions čas 1:37,520
první startovní řada
Andretti-Lotus,Villeneuve-Ferrari

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Andretti čas 1:38,23

[Nekolny Rostislav]

1 místo:N.Lauda-Brabham BT46
2 místo:J.Watson-Brabham BT46
3 místo:C.Reutemann-Ferrari 312T3

4 místo:J.Jaffite-Ligier JS9
5 místo:P.Tambay-McLaren M26
6 místo:M.Andretti-Lotus 79

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

V kvalifikaci na Velkou cenu Itálie vybojoval Andretti sedmou pole position sezóny, zatímco jeho kolega Peterson tentokrát obsadil až 5. příčku. V první řadě Američana doprovodil Villeneuve. Peterson v nedělním tréninku těžce havaroval v důsledku poruchy brzd, a tak do závodu nastoupil se starším Lotusem 78. Startér závodu Gianni Restelli spustil startovací proceduru předčasně, a tak stihly zastavit pouze první vozy, zatímco jezdci z konce roštu vyrazili letmo. J. Scheckter a Patrese se začali probíjet kupředu a před první šikanou došlo k hromadné havárii. Hunt po kolizi s jiným vozem zachytil o Petersonův Lotus, který po nárazu do svodidel začal hořet. Do hromadné havárie se připletli také Reutemann, Regazzoni, Stuck, Pironi, Depailler, Brambilla, Daly a Lunger. Hunt a Regazzoni se okamžitě vydali na pomoc Petersonovi, uvězněnému v hořícím vraku s utrženou přídí. Švéd byl s několikanásobnými zlomeninami nohou převezen do milánské nemocnice, kde skončil také Brambilla, který po zásahu letícím kolem utrpěl zlomeninu lebky. Uvolněné kolo udeřilo do hlavy i Stucka. Závod byl zastaven a až po dvou hodinách se 19 jezdců seřadilo k novému startu. V zahřívacím kole ztratil J. Scheckter v zatáčce Lesmo kolo a těžce havaroval. Při nehodě došlo k poškození svodidel, a tak se start opět musel odložit. Jezdci se na roštu znovu seřadili až po šesté hodině, ředitelství proto závod zkrátilo z původních 54 na 40 kol. Villeneuve vystartoval předčasně a společně s ním vyrazil i Andretti. Oba závodníci kroužili v čele, když v 17. kole sportovní komisaři oznámili, že Villeneuve a Andretti budou potrestáni minutovou penalizací. Vedoucí dvojice navzdory svému trestu dál pokračovala ve vzájemném souboji. V 35. kole Andretti Villeneuvea předjel. Cílem oba projeli v již nezměněném pořadí, po přičtení penalizace ale klesli až na 6. a 7. místo. Vítězem se stal Lauda před týmovým kolegou Watsonem a Reutemannem. Petersonovo vážné zranění Andrettimu definitivně přisoudilo titul mistra světa. Druhý den ráno svět obletěla zdrcující zpráva, že Ronnie Peterson po operaci zemřel na tukovou embolii. Oslavy Andrettiho triumfu tak pozbyly jakéhokoli lesku.

[Nekolny Rostislav]

15 závod
1.říjen 1978 GP USA-Watkins Glen

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions čas 1:38,114
první startovní řada
Andretti-Lotus,Reutemann-Ferrari