sezona 1977

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Peterson čas 1:15,854

[Nekolny Rostislav]

1 místo:J.Hunt-McLaren M26
2 místo:M.Andretti-Lotus 78
3 místo:J.Scheckter-Wolf WR1

4 místo:N.Lauda-Ferrari 312T2
5 místo:C.Regazzoni-Ensign N177
6 místo:C.Reutemann-Ferrari 312T2

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

Do zámoří neodcestoval tým ATS a řada soukromníků. Jean-Pierre Jarier proto ve Velké ceně USA-Východ startoval v týmu Shadow místo Patreseho, který závodil ve formuli 2. Ferrari oznámilo, že na Laudovo místo angažuje nadějného Gillese Villeneuvea, a tak se zdálo být stále více pravděpodobné, že již téměř jistý mistr světa opustí Scuderii ještě před koncem sezóny. V kvalifikaci si svoji šestou pole position ročníku zajistil Hunt. V první řadě Brita doprovodil Stuck. Před zahájením závodu se nad Watkins Glenem přehnal déšť. Watson se rozhodl obout slicky, se kterými se rychle propadl na konec startovního pole. Do vedení se dostal Watsonův týmový kolega Stuck, za nímž následovali Hunt, Andretti, Reutemann, Peterson a Lauda. V úvodních kolech Stuck pokračoval v čele. J. Scheckter postupně zdolal Laudu, Petersona a Reutemanna a posunul se na 4. pozici. Pilot Brabhamu vedl až do 15. kola, kdy skončil mimo trať. Němcovu pozici převzal Hunt před Andrettim a J. Scheckterem. Pořadí v čele závodu se ve zbytku závodu již nezměnilo, a tak mohl Hunt oslavit druhé vítězství sezóny. Lauda si čtvrtou příčkou v cíli předčasně pojistil druhý titul mistra světa.

[Nekolny Rostislav]

16 závod
9.říjen 1977 GP Kanady-Mosport-Park

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Hunt čas 1:11,385
první startovní řada
Andretti-Lotus,Hunt-McLaren

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Andretti čas 1:13,299

[Nekolny Rostislav]

1 místo:J.Scheckter-Wolf WR1
2 místo:P.Depailler-Tyrrell P34
3 místo:J.Mass-McLaren M26

4 místo:A.Jones-Shadow DN8
5 místo:P.Tambay-Ensign N177
6 místo:V.Brambilla-Surtees TS19

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

Novopečený šampión Niki Lauda před Velkou cenou Kanady definitivně opustil tým Ferrari, a tak v Mosport Parku do rudého monopostu poprvé usedl domácí Gilles Villeneuve. Během tréninku těžce havaroval Ian Ashley. Britův Hesketh přelétl bariéry a narazil do televizní věže. Ashley, který utrpěl nepříjemné poranění nohou již před 2 lety na Nürburgringu, skončil v nemocnici s těžkými zraněními. Nedostatečné bezpečnostní zajištění okruhu potvrdila také havárie Jochena Masse, při které došlo k porušení svodidel. Po startu z pole position vedl Andretti před oběma McLareny Hunta a Masse. Pořadí v čele se poprvé změnilo až po 60 kolech, kdy Andretti a Hunt dojeli o kolo třetího Masse. Hunt proklouzl do vedení, vzápětí se ale se svým týmovým kolegou srazil a byl nucen odstoupit. Andretti se vrátil na 1. pozici. Američan v čele vydržel do 78. kola, kdy zastavil kvůli další poruše motoru Ford Cosworth. Vedení převzal J. Scheckter a dojel si pro vítězství před Depaillerem a Massem, který se vrátil na třetí pozici poté, co Brambilla havaroval na oleji uniklém z Andrettiho Lotusu.

[Nekolny Rostislav]

17 závod
23.říjen 1977 GP Japonska-Fuji

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Hunt čas 1:12,23
první startovní řada
Andretti-Lotus,Hunt-McLaren

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Scheckter čas 1:14,30

[Nekolny Rostislav]

1 místo:J.Hunt-McLaren M26
2 místo:C.Reutemann-Ferrari 312T2
3 místo:P.Depailler-Tyrrell P34

4 místo:A.Jones-Shadow DN8
5 místo:J.Laffite-Ligier JS7
6 místo:R.Patrese-Shadow DN8

[Nekolny Rostislav]

foto