Sezona 1952

[Nekolny Rostislav]

stupně vítězů
1 místo:A.Ascari-Ferrari 500
2 místo:N.Farina-Ferari 500
3 místo:R.Fischer-Ferrari 500

4 místo:P.Taruffi-Ferrari 500
5 místo:J.Behra-Gordini 16

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

7 závod
17.srpen 1952 GP Nizozemska-Zandvoort

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Ascari čas 1:46,5
první startovní řada
Ascari,Farina-Ferrari,Hawthorn-Cooper

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Ascari čas 1:49,8

[Nekolny Rostislav]

stupně vítězů
1 místo:A.Ascari-Ferrari 500
2 místo:N.Farina-Ferari 500
3 místo:L.Villoresi-Ferrari 500

4 místo:M.Hawthorn-Cooper T20
5 místo:R.Manzon-Gordini 16

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

8 závod
7.září 1952 GP Itálie-Monza

[Nekolny Rostislav]

pole pozitions Ascari čas 2:05,7
první startovní řada
Ascari,Villoresi,Farina-Ferrari,Trintignant-Gordini

[Nekolny Rostislav]

nejrychlejší kolo
Ascari-Ferrari,Gonzales-Maserati čas 2:06,1

[Nekolny Rostislav]

stupně vítězů
1 místo:A.Ascari-Ferrari 500
2 místo:J.F.Gonzales-Maserati A6GMC
3 místo:L.Villoresi-Ferrari 500

4 místo:M.Farina-Ferrari 500
5 místo:F.Bonetto-Maserati A6 GCM

[Nekolny Rostislav]

foto

[Nekolny Rostislav]

pořadí mistrovství světa jezdců 1952
jméno-body
1.A.Ascari-------36
2.N.Farina------24
3.P.Taruffi------22
4.R.Fischer------10
5.M.Hawthorn---10
6.R.Manzon---.....9
7.T.Ruttman---....8
8.L.Villoresi-------8
9.J.F.Gonzales----6,5
10.J.Rathmann---6
11.J.Behra--------6
12.S.Hanks-------4
13.K.Wharton----3
14.D.Carter------3
15.D.Poore-------3
16.A.Brown------2
17.A.Cross-------2
18.P.Frere--------2
19.M.Trintignant--2
20.E.Thompson--2
21.F.Bonetto-----2
22.B.Vukovich----1

[Nekolny Rostislav]

Protože v roce 1951 odešla Alfa Romeo a byl problém zaplnit startovní rošt v sezóně 1952, rozhodla se FIA, že se Mistrovství světa pojede podle technických regulí Formule 2. Mělo se zamezit jasné dominaci Ferrari a zároveň přilákat další týmy.
Jenže záměr FIA se tak úplně nezdařil a Ferrari nastoupilo do sezóny jako jasný favorit a konkurovat mu mohli pouze jezdci týmu Maserati. Od roku 1954 měla totiž vejít v platnost nová sportovní a technická pravidla a tak se nikomu moc nechtělo dávat peníze na vývoj vozu pro formuli, která brzo skončí. Přesto do sezóny nastoupily kromě zmíněných konstruktérů Ferrari a Maserati ještě například Gordini, HWM, Cooper, Connaught, Alta, ERA a další. Kromě dvou velikánů byl jednoznačně nejúspěšnější Cooper - Bristol, jejich vozy sice neměly dostatečný výkon, ale zato byly skvěle ovladatelné. Objevem roku se stal jezdec Cooperu Mike Hawthorn.
V roce 1952 bylo bodováno 5 nejrychlejších jezdců systémem 8, 6, 4, 3, 2 a 1 bod získal jezdec s nejrychlejším kolem v závodě. Do šampionátu se započítaly pouze 4 nejlepší výsledky ze všech 8 závodů.

[Nekolny Rostislav]

Švýcarsko
První Velká cena sezóny se jela 18. května ve Švýcarsku na okruhu Bremgarten. Na startu chyběl Alberto Ascari, který plnil závazky vůči Ferrari a odjel za moře na závod 500 mil Indianapolis. Ferrari začalo vyrábět cestovní vozy a chtělo se tak představit na americké půdě veřejnosti. Juan Manuel Fangio po skončení Alfy Romeo zůstal bez angažmá. Zatímco vyjednával pro koho by mohl závodit ve Formuli 1, jezdil v sezóně 1952 nemistrovské závody s vozem BRM. Při jednom ze závodů v Monze, 8. června startoval ze zadních řad, navíc byl unavený z dlouhého cestování. V Závodě ztratil kontrolu nad vozem, vyletěl z tratě a narazil do travnatého kopce. To ho katapultovalo z vozu a utrpěl vážná zranění. Byl odvezen do nemocnice, kde se zjistilo, že má zlomený krční obratel. To Fangia vyřadilo do konce sezóny ze závodění.
Velkou cenu Švýcarska vyhrál Piero Taruffi s Ferrari, druhý skončil Rudi Fischer také s Ferrari, ale ze švýcarského týmu Ecuire Espadon. Třetí skončil Jean Behra s vozem Gordini. Na třetím místě dlouho jezdil Stirling Moss s vozem HWM, ale jeho tým ho ze závodu stáhnul poté, co měli jeho dva kolegové vážné problémy s vozy.
Indianapolis
Další závod se jel v Americe. 500 mil Indianapolis, kde se kromě amerických závodníků na start postavil již zmiňovaný Alberto Ascari. Kvalifikoval se na 19. místě z 33 a závod nedojel kvůli poruše řízení. Vyhrál Troy Ruttman s vozem Kuzma Indy Roadster.