Villeneuve Gilles (1950-1982)

[alfa]

Formule Atlantic 1975

[alfa]

Gilles a Joanne Villeneuvovi

[alfa]

Karavan Gillese Villeneuva
Monza 1981

[Achard]

Gilles Villeneuve
Formule Atlantic 1977 v Mosportu

[Nekolny Rostislav]

G.Villeneuve 1978

[Nekolny Rostislav]

rukavice 1981

[Nekolny Rostislav]

overal 1982

[Nekolny Rostislav]

boty 1979-1980

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1977

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1980

[showstall]

Gilles Villeneuve * 18. 1. 1950 – † 8. 5. 1982
Byla to jedna z nejstrašlivěji vypadajících havárií v celé historii formule 1. Zatímco dnes by po takovém karambolu odešel po svém, při osudné kvalifikaci na GP Belgie 8. května 1982, před 38 lety, mu ale nebylo souzeno. Gilles Villeneuve zemřel ve věku 32 let.

[alfa]

Smrtelná nehoda G.Villeneuva

[alfa]

Gilles Villeneuve závodil před formulí 1 se sněžnými skútry, stal se šampionem

James Hunt byl za vstupem Gillese Villeneuva do formule 1, McLaren o závodníka ale moc nestál

Gilles Villeneuve nebyl u Ferrari šťastný, měl se vrátit k McLarenu

Den, kdy nás opustil Gilles Villeneuve

Téma: Legenda Gillese Villeneuva

Legendární Villeneuve zahynul před 40 lety. Ikona F1 začínala na embéčku

[alfa]

5 nejznámějších obětí závodů Formule 1

Gilles Villeneuve (1950-1982)
Smrt kanadského pilota Gilesse Villeneuva nastává v době, kdy se bezpečnost Formule 1 postupně zvyšuje a počet obětí závodních víkendů klesá. V jeho případě mohla za tragickou nehodu kolize s dalším závodníkem.
Gilles Villeneuve nastupuje do Formule 1 v sezoně 1977, a to ke stáji McLaren. O rok dříve totiž na nemistrovském závodě na kanadském okruhu Trois-Rivières zaujme Jamese Hunta, který se u vedení britské stáje přimluví, aby mladého jezdce angažoval.
Villeneuve hned zaujme, McLaren s ním ale nadále nepočítá, protože by podle týmového manažera Teddyho Mayera byl pro stáj příliš drahý. Ještě během sezony se tak kanadský pilot přesouvá do Ferrari, kde v něm naopak vidí zářnou budoucnost. Enzo Ferrari prohlásil, že mu malý Kanaďan připomínal slavného Tazia Nuvolariho, a tak se jej rozhodl vyzkoušet. Sázka se vyplácí, protože už v roce 1979 Villeneuve získává titul vicemistra, poráží ho jen jeho týmový kolega Jody Scheckter.
Následující sezona se Ferrari nepodaří, stejně tak rok 1981 není úspěšný. To nastupuje nový monopost 126C, který je jako první maranellský speciál poháněn přeplňovaným motorem. Problémem byl ale nedostatečný přítlak, a tak byl vůz špatně ovladatelný.
První závody sezony 1982 vypadají slibně, vylepšený monopost 126C2 boduje. To ale přichází kvalifikace na Velkou cenu Belgie na okruhu Zolder. Villeneuve vyráží na trať, aby vylepšil svůj čas. Do cesty se mu ale připlete stroj pomalu jedoucího Jochena Masse. Ten rychle jedoucího Kanaďana vidí, a tak se mu uhýbá, aby mu uvolnil závodní stopu. V tu chvíli se ale Villeneuve rozhodne Masse předjet, přičemž vjede do stejného prostoru jako pomalejší německý závodník. Náraz Villeneuva katapultuje do vzduchu a po následném asi stometrovém letu monopost padá zpět k zemi.
Tělo kanadského pilota zůstává v sedačce, svědkové si ale všímají chybějící helmy, která mu během nehody spadla. Na místě zastavují závodníci John Watson a Derek Warwick, aby Villeneuvovi pomohli, pomoc už je ale vlastně zbytečná. Kanaďanovi sice tepe puls, jezdec ale nedýchá. Po převozu do nemocnice pak lékaři už jen konstatují s životem neslučitelná zranění krku. Nadějný pilot tak umírá 8. května 1982 večer, v nemocnici v belgickém městě Leuven. Titulu mistra světa se Gilles za svoji kariéru nedočkal, získal ho až jeho syn Jacques, a to v roce 1997.