Senna Ayrton (1960 - 1994)

[alfa]

Ayrton Senna versus Alain Prost

NEZAPOMENUTELNÁ PREMIÉROVÁ SEZONA AYRTONA SENNY

Ayrton Senna: Šampion, jenž změnil podobu motorsportu

[Achard]

Ayrton Senna: před 25 lety odešla legenda formule 1

Před čtvrt stoletím zahynul legendární Ayrton Senna

[Achard]

Památník v Imole (2019)

Vedle památníku, naproti místu kde zůstal stát vůz Senny po nehodě je deska

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1985

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1990

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1991

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1994

[Nekolny Rostislav]

kombinéza 1987

[showstall]

Netradiční vzpomínky na Ayrtona Sennu
Ayrton Senna by letos v březnu oslavil 60. narozeniny. A zatímco 1. květen mají lidé spojený se svátkem zamilovaných, pro svět formule 1 je v jeho historii tento den zapsán smutným písmem. Přinášíme starší vzpomínky tehdejšího šéfa McLarenu Rona Dennise na Ayrtona Sennu.


Pozadí Sennova vstupu do F1. Kdo mu hodil závoru přes cestu?
Jméno, které netřeba zvlášť představovat - Ayrton Senna da Silva je jednou z největších, velmi úspěšných a také v určité míře kontroverzních postav F1. Proto nejspíš nebude od věci si připomenout, že jeho vstup do F1 nebyl tak docela hladký a bezproblémový.

[alfa]

SENNA TESTOVAL MONOPOST INDYCAR, ABY SI VYJEDNAL LEPŠÍ SMLOUVU V F1

HAMILTON BEZ SMLOUVY? TO BYL AYRTON SENNA BYL PŘED 28 LETY TAKÉ

Před 29 lety zemřela legenda legend: Ayrton Senna, příběh závodníka, kterého jedni milovali a jiní nesnášeli

Když Senna selhal v Monaku - Vzpomínka na rok 1988

[Anita]

Jak šel čas

[alfa]

Hrob A.Senny

[Achard]

Pohřeb

[alfa]

TŘINÁCT PŘÍBĚHŮ TĚSNĚ ZTRACENÝCH VÍTĚZSTVÍ

AYRTON SENNA – MONAKO 1984
Sennův příběh z Monaka 1984 zná snad každý. Nováček u Tolemanu předvedl v mokrých ulicích Monte Carla spanilou jízdu a dokázal se dostat až na druhé místo, ze kterého ohrožoval i lídra závodu Prosta. Závod byl nakonec kvůli silnému dešti zastaven… kdoví, jak by to mohlo dopadnout, kdyby se v Monaku pokračovalo.

[alfa]

5 nejznámějších obětí závodů Formule 1

Ayrton Senna (1960-1994)
Ayrton Senna je dodnes mnohými fanoušky považován za toho vůbec nejlepšího jezdce celé historie Formule 1. I kvůli tomu je tento trojnásobný mistr světa tím vůbec nejznámějším pilotem F1, který zemřel během závodu královny motorsportu. Senna odchází 1. května 1994, kvůli nehodě na tehdejší velice smutné Velké ceně San Marina.
Na začátku roku 1994 je Sennova kariéra v F1 velice bohatá. Brazilský pilot má za sebou devět sezon, během kterých získal tři tituly mistra světa. Přestože v předcházející sezoně skončil druhý (za úhlavním soupeřem Alainem Prostem), Senna se z McLarenu rozhodne přestoupil k Williamsu, u nějž cítí větší šanci na další titul.
Přestup se mu ale příliš nedaří, protože si Senna na začátku sezony stěžuje na monopost Williams FW16. Nelíbí se mu jeho chování, protože kvůli novým pravidlům postrádá aktivní zavěšení, kontrolu trakce nebo ABS. „Bude to sezona plná nehod a já se odvažuji říci, že budeme mít štěstí, pokud se něco vážného nestane,“ řekl Senna před zahájením sezony 1994, což se bohužel projevila jako prorocká slova.
Osudovým se pro Sennu stává závodní víkend na nebezpečném okruhu Imola. Brazilská hvězda sice vyhrává v kvalifikaci (druhý je mimochodem tehdejší mladíček Michael Schumacher), nadále si však stěžuje na chování vozidla. Navíc se mu nelíbí události, které se na Imole tehdy odehrály. Nejprve při tréninku vážně havaruje Sennův kamarád Rubens Barichello a následně tragicky bourá mladý Roland Ratzenberger. To Sennu vede k jednání s Alainem Prostem o znovuobnovení uvadající Asociace jezdců Grand Prix, čímž chtěl zvýšit bezpečnost závodníků. To už ale Senna bohužel nestihne.
V sedmém kole imolského závodu totiž Senna vylétne z trati a v zatáčce Tamburello naráží do betonové bariéry. Když na místo nehody doráží tehdejší vrchní medik F1 Sid Watkins, je jasné, že Senna už další titul do své sbírky nepřidá. „Zvedl jsem jeho víčka a z jeho zornic bylo jasné, že má těžká poranění mozku. Zvedli jsme ho z kokpitu a položili ho na zem. Jak jsme to udělali, vydechl, a přestože nejsem věřící, cítil jsem, jak v tu chvíli odešla jeho duše,“ popsal Watkins poslední minuty Sennova života.
Hned po nehodě se začalo zjišťovat, co tragickou nehodu způsobilo. Hodně se spekulovalo o vlivu studených pneumatik. Senna totiž krátce před nehodou jel za safety carem, který na trať vyjel kvůli nehodě Pedra Lamy a JJ Lehta, přičemž si stěžoval na jeho pomalé tempo. Safety car vskutku nejel moc rychle, protože byl postaven na základech sériového Opelu Vectra. Zprávy o podivném Sennově chování týdny před tragickou nehodou naznačovaly také možnost sebevraždy. Ani jedna z těchto teorií se nicméně nepotvrdila, provedené vyšetřování konstatovalo, že důvodem těžké havárie bylo selhání sloupku řízení. To bylo podle vyšetřování špatně navrženo a před nehodou špatně upraveno.