Španělsko

[Achard]

Kvalifikace:


Telegraficky:
Brawn GP stále kraluje
:) Největší pokrok udělalo Ferrari
1 kvalifikací neprošelo finské duo Raikkonen a Kovalainen
:? ve druhé kvaldě uvízl Hamilton a Heidfeld
Kolik má kdo paliva?

[GPfacts]

Dalsi dukaz, ze po Brawn a Todt Ferrari dela prilis mnoho amaterskych kopancu. Divim se, ze se tam davno nekutaleji hlavy,ale drive nebo pozdeji budou. Motivacni projevy di Montezemola evidentne nestaci.

[11111]

Raikonen přiznal že chtěl ušetřit novou sadu měkkých pneumatik na závod a na první sadě udělal chybu. Doufám že se Ferrari na konci tohoto roku s Raikonenem rozloučí.

[Achard]

Nejlehčí vůz má podle očekávání Alonso, nejtěžší Hamilton. Z prvních šesti jezdců, mezi nimiž by se mělo rozhodovat, by měl pro palivo první zajet Button a poslední Massa...

P. Jezdec Tým Hmotnost (kg) - Možná 1. zastávka (kolo)
1 Jenson Button Brawn-Mercedes 646,0 - 14 kolo
2 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 651,5 - 16
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 649,5 - 15
4 Felipe Massa Ferrari 655,0 - 17
5 Mark Webber Red Bull-Renault 651,5 - 16
6 Timo Glock Toyota 646,5 - 14
7 Jarno Trulli Toyota 655,5 - 17
8 Fernando Alonso Renault 645,0 - 13
9 Nico Rosberg Williams-Toyota 668,0 - 22
10 Robert Kubica BMW Sauber 660,0 - 19
11 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 676,6 - 26
12 Nelson Piquet Renault 677,4 - 26
13 Nick Heidfeld BMW Sauber 676,3 - 26
14 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 683,0 - 28
15 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 678,0 - 26
16 Kimi Räikkönen Ferrari 673,0 - 24
17 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 669,0 - 23
18 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 657,0 - 18
19 Adrian Sutil Force India-Mercedes 675,0 - 25
20 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 656,0 - 18

[Achard]

Závod:


telegraficky:
Přes všechny technické balíčky, Brawn GP dále kraluje
:( Barrichello se opět etabloval do pozice týmové dvojky...
Kdo počítá výhodnost strategií dvou a tří zastávek v boxu?
:? Největší technický pokrok zaznamenalo Ferrari. Ale kdo tam dělá strategii?
Byl to žert TV Nova, nebo se zbláznili: "Máme tu poslední zastávky v boxech, tak si dáme přestávku"

[GPfacts]

Barrichello byl znovu postaven do situace udelat to, co dela nejlepe... Nejlepsi vykon Webber a Alonso, nejhorsi je beze slov...rudy vuz s konikem opet v akci.

["Tony"]

Z mého pohledu to byl další z mizerných závodů ...

Tak nějak se nemůžu ubránit pocitu, že Ross Brawn má prsty v tom, aby byl dnes vítěz opět Button. Snad většině bylo jasné, že to Rubens asi těžko "dá" na tři Pit Stopy!

Stejně tak nechápu, co předvádí letos Ferrari ... Massy mi je upřímně líto, i když z toho vytěžili Vettel s Alonsem. Dnes si to čtvrté místo jednoznačně zasloužil ...

Slušně propadly Toyoty a McLareny. A at' mi nikdo netvrdí, že má Kovalainen stejně kvalitní materiál jako Hamilton ... Proč má vždy technickou závadu jen Heikkiho auto?

Webber měl dnes dobrou taktiku i výkonnost a konečně dojel před svým týmovým kolegou.

BMW se z toho jen tak jednoduše nevyhrabe, stejně tak i Williams (byt' dnes Heidfeld a Rosberg něco málo z bodů "urvali"), no a Toro Rosso a Force India snad nemá cenu komentovat ...

A co "naši"?

Alonso opět vytěžil maximum z možnosti špatného vozu, měl i štestí v podobě smůly Felipeho a opět nedal Nelsinhovi šanci jak v kvalifikaci, tak i v závodě, ale bohužel bodově přispěl zase sám ...

Piquet neměl nejhorší víkend a jakmile si to srovná v hlavě (osobně ho mám za dobrého pilota), tak i výsledky budou lepší ... Ale samozřejmě základ bude v kvalitním a rychlém voze a toho se u Renaultu pilotům zatím nedostává! Snad ještě u Renaultu zaberou a bude to podobný progres, jako byl od poloviny loňské sezony ...

P.S. A dnešní komentování snad není ani ke komentování, bohužel ...

Takže asi tak ... :(

[GPfacts]

Raikonen přiznal že chtěl ušetřit novou sadu měkkých pneumatik na závod a na první sadě udělal chybu. Doufám že se Ferrari na konci tohoto roku s Raikonenem rozloučí.

Tyto veci nejsou rozhodnutim jednoho cloveka. Raikkonen chtel jiste posetrit gumy, ale pochybuju, ze za kazdou cenu. Ferrari jako kazdy jiny tym ma mozna deset strategu, kteri neustale sleduji vsechny monitory a kazdopadne alespon jeden z nich mel videt,ze ten cas je asi neudrzitelny a poslat Raikkonena vcas zpet na drahu. Cely tym Ferrari nejmene od lonskeho Monaka proste neslape.

[Achard]

MAXimální výkon: Ve Španělsku byly avizovány technické novinky u většiny týmů. Ty měly snížit technický náskok Brawn GP. Na dráze to ale na nějakou podstatnější změnu nevypadalo – V kvalifikace Buton zajel pole position a Barrichello byl třetí. V závodě vedl Barrichello a jen změna strategie dovedla k vítězství Buttona. Prakticky oba jezdce nikdo neohrožoval a tým získal suverénní double, doplněné nejrychlejším kolem R.Barrichella. Takže Brawn GP získal ve Španělsku vše co se dalo a konkurence bude muset přijít ještě s něčím lepším, aby se situace změnila…


MAXimální zklamání: Asi největší pokrok v technice udělalo Ferrari. Ale právě Ferrari předvedlo další prokoučovaný závod. Raikkonen šetřil sadu pneumatik při kvalifikaci tak dlouho, až nepostoupil z první části kvalifikace… V závodě mu nefungovalo snad nic – od KERSu, až po hydrauliku… Naopak Massa jel velice dobře a bez problému by dojel čtvrtý, nebýt toho, že inženýři spočítali špatně spotřebu, takže pár kol před cílem musel zpomalit, aby dojel šestý (alespoň že dojel, palivo mu došlo pár stovek metrů za cílem.) Jaká větší ostuda se ještě musí stát, aby se stratégové Ferrari probudili?

[Nekolny Rostislav]

Závod se mi docela zamlouval.Byly v něm zajímavé pasáže,havárie,změna strategie,špatná strategie i zajímavý konec.Stáje McLaren a Ferrari ktaré používají KERS ukázaly jeho výhodu.Jezdci jedoucí za Massou a Hamiltnem neměli šanci na předjetí.Až když docházel Massovi benzín předjel ho Vettel a nakonec ke spokojenosti fanoušků i Alonso.

[Nekolny Rostislav]

MAXimální výkom-Stáj Brawn a její jezdci,a stáj Red Bull
MAXimální zklamání-Stáj Brawn za určenou strategii zvíhodňující Battna před Barrichellem.

[kik]

Z meho pohledu to byl az na par vyjimek celkem klasicky zavod. Button vyuzil zmeny strategie (kdo o tom asi rozhodl?) a Barik byl zase druhy. Tady by se mozna opravdu dalo uvazovat o tymove rezii, ale zatim to neni moc okate. Nejvetsim zklamanim pro me bylo Ferrari, protoze takovy lapsus jako v pripade Massy se hned tak nevidi. Ani se mu nedivim, ze se radiem ptal co ma vlastne delat. Rudi byci odvedli svuj standard, Webber jel velice nenapadne, ale ucelne a dokazal perfektne takticky vyuzit dlouheho druheho stintu. Alonso odvedl svuj standard a diky jemu je Renault tam kde je. Toyota ponekud zklamala, tam jsem cekal vic. O McLarenech ani nemluvim, tak asi tymova taktika funguje naplno, protoze neni prece mozne, aby jeden pilot mel neustale problemy s autem a druhy celkem v pohode dojizdel do cile. Ze z toho nebyly zadne body je druha vec.

[Gerry]

No to není pochyb... přeci by někdo nepřipustil, že týmový mazánek na tom bude hůř než nějaký Kovalainen..... že nikoho u McL nenapadne, že tenhle rektální alpinismus Hamiltonovi je vede do pekel a připravuje je o všechny sympatie ...
Vždyť takhle neprotežovali ani Fittiho, ani Hunta, Prosta, Sennu.....

[GPfacts]

Nevim jak se na to divaji ostatni, ale osobne mi bude chybet tankovani paliva a s tim spojena strategie. Docela se mi libilo byt prekvapen tim, jak se Webber z niceho nic objevil na stupnich vitezu. Pokud by nebylo tankovani (ktere je od pristiho roku zakazane) tak by oba Brawny zmizely daleko vpredu a tim by cela akce zhasla.

[GPfacts]

Jeste mala perlicka...jezdci ve druhe polovine startovniho pole ted udajne nevidi kvuli vysokym kridlum na startovni svetla. Zase se neco uplne nedomyslelo.