Formule1forum.cz

Našíel som zaujímavý článok, niektorí členovia o tom asi radi podiskutujú
http://sport.sme.sk/c/4233749/zverejnil ... rrari.html

Neviem páni, kolko z nás sleduje GP2, A1 GP, prípadne ďalšie nižšie triedy, čo sa z času na čas zjavia v TV? Všetci točíme iba o F1 a keď niekde začnem debatu o inej moto - téme, nemám kolegu do diskusie. Preto sa pýtam, bude po zjednotení dielov, motorov či iných súčiastok a po odchode automobiliek...

Taký silvestrovský závod by som bral aj teraz :D

Maryša sa dá vystopovať do štyroch dní, ale stačí byť v miestnosti, kde si niekto dal. Skrátka to nadýchate. Určite si nešupol pred závodom, to by sa vyrúbal, táto droga je známa odburávaním zábran. Je mi jedno, či si chalan dal, alebo nie, ja som sa spýtal tých čo berú a dostal so hodinovú prednášk...

Ešte som zabudol na japonský zmysel pre férovosť. Keď si zoberiem, že tento rok bolo tých lapsusov až privela a vrchol je, že po Hamiltonovom vítazstve sa hladá iný systém hodnotenia, tak sa vôbec nedivím, že to vzdali.

Hepyno, zvýši sa počet kontaktov a potom budú riešiť, ako v tom pilotom zabrániť.

Západná Europa je luxusná a predražena štvrť nešej planéty. Každý podnikatel znižuje náklady na výrobu, F1 je biznis, tak to platí aj tu. Brno by z toho mohlo profitovať.

Viac by som to videl tak, ze si zrátali dva plus dva. Niekolko rokov makáš ako farebný a potom Ti nejaký šéfko povie, že sa zmenia pravidlá nasadí Ti rôzne obmedzenia, a aj tímu sa obzvásť nedarí, vyrába viac rozčarovania než reklamy, tak zruším to čo mi nerobí zisk. Ked svojho času šéfoval VW Ferdi...

Z pana Eccelstoneho sa stava stary senilny dedo... To je môj nazor k medailam

Môj názor je, že Minardi doplácal na účasť v F3000 ( alebo F2?), skrátka peniaze, ktoré by pomohli v F1 sa rozlievali do viacerých súťaží.

Môj súkromný komentár - tak ako vlani prišlo Ferarri k titulu , tak tento rok o titul prišlo ( samozrejme sa jedná o jazdecký titul)

Väčšinou každú nedelu dopoludnia pred závodom F1 býva na Eurosporte dokument Zo zakulisia F1. Je to o týme Williams, o vývoji a príprave monopostov, o jazdcoch a pod.

Tu Ti musím trochu oponovať, pracujem v automobilke a vidím denne, čo všetko je z dnešných F1 v autách. Napríklad DSG prevodovka vychádza z bezprodl. prevodovky športovych aut, radenie na volante je bežný štandart, nastavovanie tvrdosti podvozka, keramické brzdy to su veci, ktoré vidim denne montova...

Páni, sme trochu mimo tému. Ale nedá mi, čakal som viac od Sebastiana, pre mňa je jeho výkon sklamaním.

Myslim si, ze automobilky to len tak nenechaju. Nevrazaju prachy do F1 len tak pre radost. Neustale obmedzovanie vyvoja musi mat logicky dôsledok - bud zacnu F1 hufne opustat, alebo sa postaraju o zmenu vo vedeni F1 a FIA.